ສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ສຳລັບຂາຍ: ຈາກໂຮງງານໂດຍກົງ, ມີຄວາມຕ້ານທານลมໄດ້ 160 mph

ສ້າງຕັ້ງຢ່າງສະຫຼາດ, ສ້າງຕັ້ງຢ່າງແຂງແກ່ນ - ກັບ Junyou Steel Structure

ທຸກໆປະເພດສິນຄ້າ
ສະຖານທີ່ຈອດລົດເຫຼັກທີ່ຂາຍໂດຍຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ ສຳລັບການປ້ອງກັນລົດແລະຄຸ້ມຄ່າຢ່າງຍອດເຍື່ອມ

ສະຖານທີ່ຈອດລົດເຫຼັກທີ່ຂາຍໂດຍຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ ສຳລັບການປ້ອງກັນລົດແລະຄຸ້ມຄ່າຢ່າງຍອດເຍື່ອມ

ການສຳຫຼວດຊ່ວງຜະລິດຕະພັນເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຮົາ ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າຂອງອະສັງຫາລິມະຊັບເຖິງຄວາມແຂງແຮງທາງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ໄວ, ແລະ ການປ້ອງກັນລົດທີ່ດີເລີດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງເຫຼັກຊຸບສັງกะສີທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ Q355B, ທຸກໆສະຖານທີ່ຈອດລົດເຫຼັກໃນຊ່ວງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕ້ານທານສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຢ່າງເຕັມທີ່, ສາມາດຕ້ານທານລົມໄດ້ເຖິງ 160 mph ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກຫິມະທີ່ຫຼັງຄາໄດ້ 45 PSF ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ການຜະລິດໂດຍກົງຈາກໂຮງງານຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຈັດສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ຈອດລົດເຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ລ່ວງໆ ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ. ໃນໄລຍະເກີນ 15 ປີ, ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຈັດສົ່ງສະຖານທີ່ຈອດລົດເຫຼັກຫຼາຍກວ່າ 4,500 ແຫ່ງທົ່ວໂລກ, ມີບັນທຶກຄວາມເຊື່ອຖືທາງໂຄງສ້າງທີ່ 99.9% ແລະ ລຸດເວລາການຕິດຕັ້ງທີ່ສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າລົງ 50% ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໄມ້ທຳມະຊາດທີ່ຕ້ອງອອກແບບເປັນພິເສດ.
ຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີ

ກໍລະນີສຶກສາ

ການອັບເກຣດທີ່ຈອດລົດເພື່ອການຄ້າໃນອາເມລິກາເໜືອ

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນະດ້ານການຄ້າຕ້ອງການທີ່ຈອດລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີລາຄາຖືກແລະສາມາດຂາຍໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນຟລີດລົດບໍລິການຈຳນວນ 50 ຄັນຈາກຫີ່ງແລະຄວາມຮ້ອນຈາກແສງຕາເວັນທີ່ເກີນໄປ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບລະບົບທີ່ຈອດລົດຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍເຫຼັກຫຼາຍຊ່ອງທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 22,000 ຕາລາງຟຸດ ພ້ອມດ້ວຍຄວາມສູງຂອງເພດານ 14 ແຟັດ ແລະວັດສະດຸປູກເພດານທີ່ຕ້ານການກັດກິນ. ການຜະລິດລ່ວງໆໃນໂຮງງານເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ສຳເລັດພາຍໃນ 9 ມື້ເທົ່ານັ້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານໄດ້ 35,000 ໂດລາ. ແຜ່ນເພດານ Galvalume ທີ່ສາມາດຕົ້ນຕ້ານຄວາມຮ້ອນໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດອຸນຫະພູມພາຍໃນຕູ້ກັບຄັນລົດລົງ 15°C ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ເຊື້ອເພິງສຳລັບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນລົດຖືກຫຼຸດລົງໃນເວລາສົ່ງອອກລົດທຸກວັນ. ການປ້ອງກັນລົດຈາກພາວະຫີ່ງທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສີລົດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຊ່ວຍແກ້ໄຂຕູ້ກັບຄັນລົດໄດ້ຫຼາຍພັນໂດລາຕໍ່ປີ ແລະຮັກສາລົດບໍລິການໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທັງປີ.

ໂຄງການທີ່ຈອດລົດຫຼາຍຄັນສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສໃນອົດສະຕາລີ

ນັກພັດທະນາອສັງຫາລິມະຊັບທີ່ຢູ່ອາໄສເລືອກໃຊ້ ການຕິດຕັ້ງທີ່ຈອດລົດເຫຼັກທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ ເພື່ອຂາຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃນເຂດທີ່ຈອດລົດທີ່ມີຄວາມປອດໄພ ສຳລັບໂຄງການຊຸມຊົນຊານເມືອງທີ່ມີບ້ານ 25 ຫຼັງ. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດທີ່ຈອດລົດເຫຼັກສຳລັບລົດ 2 ຄັນ ຈຳນວນ 25 ໂອງ ທີ່ມີແຜ່ນປູກຫຼັງຄາທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສີທີ່ອອກແບບໄວ້ ແລະ ມີລະບົບລະບາຍນ້ຳຝົນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວ. ໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບຽກທີ່ມີຮູເຈາະໄວ້ລ່ວງໆ ແລະ ມີລັກສະນະເປັນສ່ວນປະກອບ, ທີມງານທ້ອງຖິ່ນສາມາດຕິດຕັ້ງທີ່ຈອດລົດແຕ່ລະໂອງໃນເວລາບໍ່ເກີນ 6 ຊົ່ວໂມງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ຕ້ອງການທັກສະເພີ່ມເຕີມ. ແຖບເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ບໍ່ຖືກແມງໄມ້ກິນ, ພ້ອມທັງປ້ອງກັນໄຟໄດ້ດີ, ເຊິ່ງຜ່ານການກວດສອບຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ການກໍ່ສ້າງເມືອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ນັກພັດທະນາສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ 20% ເມື່ອທຽບກັບລາຄາທີ່ຈອດລົດທີ່ເຮັດຈາກໄມ້ທີ່ມີໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ທັນສະໄໝນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ບ້ານມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງຄວາມເພີ່ມຂື້ນຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນມູນຄ່າການປະເມີນຄ່າອສັງຫາລິມະຊັບຂອງຊຸມຊົນໃນເວລາເປີດຕົວ.

ການຕິດຕັ້ງທີ່ກັນຫຼັງຄາອຸປະກອນດ້ານການເກືອບ

ຟາມກະສິກຳເພື່ອການຄ້າຈຳເປັນຕ້ອງມີທີ່ຈອດລົດເຫຼັກທີ່ມີຄວາມສູງເພື່ອຂາຍ ເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກກະສິກຳໜັກໆ ເຊັ່ນ: ລົດເຖີງ ແລະ ເຄື່ອງພົ່ນຢາ. ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງທີ່ຈອດລົດເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງ 30x60 ໂຟຕ, ມີຊ່ອງຫວ່າງທັງໝົດໂດຍບໍ່ມີເສົາກາງ, ມີຄວາມສູງຈາກດິນຫາແຖວປົກກັນ 16 ໂຟຕ, ແລະ ມີໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງດ້ວຍລະບົບຄອບເຄືອນ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງໄວໃນເຂດກະສິກຳ, ພະນັກງານຟາມຈຶ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຂັນເຂົ້າດ້ວຍບຽກເປີ້ນໄດ້ພາຍໃນ 4 ມື້. ທີ່ຈອດລົດທີ່ບໍ່ມີເສົາກາງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດຂັບຜ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຈຶ່ງປ້ອງກັນບັນຫາການເກີດຂີ້ເຫີຍໃນລົດ ແລະ ບັນຫາເຄື່ອງໄຟຟ້າເສຍຫາຍຈາກການຖືກຝົນ. ຟາມນີ້ປະຢັດໄດ້ 22,000 ໂດລາສະຫະລັດ ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງລະດູຝົນຄັ້ງທຳອິດ, ເຊິ່ງເປັນຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນວ່າທີ່ຈອດລົດເຫຼັກຂອງພວກເຮົາສຳລັບກະສິກຳໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ສູງ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເປັນຜູ້ຜະລິດເຫຼັກໂຄງສ້າງຊັ້ນນຳ, Jingyue Steel Structure ເປັນຜູ້ຈັດສົ່ງທີ່ຢູ່ເທິງລົດຈາກໂຮງງານໂດຍກົງ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນລົດໄດ້ຢ່າງສູງສຸດ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການໃຊ້ງານ, ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍໃນສະຖານທີ່. ດ້ວຍເຂດຜະລິດທີ່ມີເນື້ອທີ່ 30,000 ຕາລາງເມັດ, ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ ISO, ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງຕັດ plasma CNC, ເຄື່ອງເຊື່ອມແບບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍວິທີການ submerged-arc, ແລະ ເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບດ້ວຍວິທີການ roll-forming ເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຂອງທີ່ຢູ່ເທິງລົດດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ເຖິງຂະໜາດມີລະດັບມີລີແມັດ. ທີ່ຢູ່ເທິງລົດທີ່ເຮົາຂາຍມີຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງກາງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ຮູບແບບຫຼັງຄາທີ່ເປັນແນວຕັ້ງ ຫຼື ແນວນອນ, ຊັ້ນສີສັງກະສີທີ່ຕ້ານການກັດກິນ, ແລະ ສ່ວນຂ້າງທີ່ສາມາດເລືອກເພີ່ມໄດ້ ເໝາະສຳລັບທາງເຂົ້າບ້ານ, ສະຖານທີ່ຈອດລົດເພື່ອການຄ້າ, ແລະ ການເກັບຮັກສາອຸປະກອນການເກືອບເຮືອນ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ ISO 9001 ແລະ CE, ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາຈະສະໜອງການຄຳນວນໂຄງສ້າງທັງໝົດ ແລະ ແນວທາງການຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບ 3D. ໂດຍການຈັບຄູ່ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຂົ້າກັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ພວກເຮົາສະເໜີທີ່ປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສານ້ອຍ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຢູ່ຢ່າງຍືນຍາວ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ມີທາງເລືອກໃດບ້າງເມື່ອທ່ານທົ່ງເບິ່ງທີ່ຈອດລົດເຫຼັກຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຂາຍ?

ພວກເຮົາມີຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງຢ່າງກວ້າງຂວາງ ລວມທັງຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະສອງຫຼືສາມຄັ້ງ, ຄວາມສູງຂອງຊາຍຄາວໄດ້ຮອດ 20 ແຜ່ນ, ຮູບແບບຫຼັງຄາແນວຕັ້ງຫຼືແນວນອນ, ສີທີ່ເລືອກໄດ້, ການປິດລ້ອມຜະນັງຂ້າງເປັນສ່ວນໆ ຫຼືທັງໝົດ, ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຈັກເປັນພິເສດທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ເປັນເບຕົງ, ກ້ອນຫຼືດິນ.
ທີ່ຢູ່ຈອດລົດເຫຼັກຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໄວ້ລ່ວງໆ ໂດຍມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຈาะຮູ ແລະ ຕັດເປີດລ່ວງໆ ແລະ ມີການຈັດລາຍການຢ່າງຊັດເຈນ. ລະບົບທີ່ເປັນມໍດູນນີ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍສະກຣູ ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຊື່ອມແລະຫຼຸດເວລາການເຮັດວຽກລົງໄດ້ຮອດ 50%, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເອງເປັນໄປໄດ້ຢ່າງໄວວາ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຜູ້ຮັບເໝາະທ້ອງຖິ່ນດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳ.
ແມ່ນແລ້ວ, ທີ່ຢູ່ຈອດລົດເຫຼັກທຸກຊິ້ນຖືກອອກແບບເປັນພິເສດຕາມສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານເລືອກ. ພວກເຮົາຈັດຫາການຄຳນວນໂຄງສ້າງທີ່ມີການຮັບຮອງ ແລະ ບົດຮ່າງວິສະວະກຳທີ່ຮັບປະກັນວ່າຈະເຂົ້າເກົາກັບຂໍ້ກຳນົດການກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນ ເຊັ່ນ: ການຍົກຂຶ້ນຈາກທິດທາງລົມ, ນ້ຳໜັກຂອງຫີມາ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ.
ບໍ່ຕ້ອງດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາເກືອບເລີຍ. ການປະກອບດ້ວຍເຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການຊຸບສັງกะສີຮ້ອນ ແລະ ແຜ່ນທີ່ຖືກທາສີ polyester ທີ່ປະສົມດ້ວຍ silicon ຂອງພວກເຮົາ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂີ້ເຫີຍ, ການເປື່ອຍສີ, ການເນົ່າເສຍ ແລະ ການເຂົ້າມາຂອງແມງໄມ້, ເຊິ່ງຕ້ອງການເພີຍງການລ້າງດ້ວຍນ້ຳເປັນຄັ້ງຄາວເທົ່ານັ້ນເພື່ອຮັກສາສິ່ງກໍ່ສ້າງໃຫ້ສະອາດ ແລະ ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຂອງໃໝ່.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເປັນຫຍັງເຫຼັກໂຄງສ້າງຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຈາກເຫດການແຜ່ນດິນໄຫວ?

25

May

ເປັນຫຍັງເຫຼັກໂຄງສ້າງຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຈາກເຫດການແຜ່ນດິນໄຫວ?

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານໃນໂຄງສ້າງເຫລັກ ວິທີທີ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເຫລັກໂຄງສ້າງຊ່ວຍໃຫ້ເກີດການເปลີ່ນຮູບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ແລະ ບໍ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງໃນເວລາເກີດເຫດການແຜ່ນດິນໄຫວ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງຂອງເຫລັກໂຄງສ້າງ—ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນຮູບຢ່າງຫຼາກຫຼາຍ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເປັນຫຍັງຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານຂະໜາດຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນຂະບວນການຜະລິດເຫຼັກໂຄງສ້າງ

25

May

ເປັນຫຍັງຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານຂະໜາດຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນຂະບວນການຜະລິດເຫຼັກໂຄງສ້າງ

ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ: ຜົນທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານຂະໜາດໃນການຜະລິດເຫຼັກໂຄງສ້າງ ວິທີທີ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານການຜະລິດກຳນົດຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເສັ້ນທາງການຮັບແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການພັງທະລາຍ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານການຜະລິດກຳນົດຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເບິ່ງຂະໜາດທີ່ເບິ່ງຂະໜາດທີ່...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ວິທີທີ່ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາມີຜົນຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳເຫຼັກທີ່ຜະລິດໄວ້ລ່ວງໆ

20

Aug

ວິທີທີ່ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາມີຜົນຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳເຫຼັກທີ່ຜະລິດໄວ້ລ່ວງໆ

ສ່ວນປະກອບອາຄານເຫຼັກກ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາກ່ອນ ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການໃຊ້ເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດ ແຕ່ຄວາມຍາວນານຂອງອາຄານນັ້ນ ບໍ່ເຄີຍເປັນແບບອັດຕະໂນມັດ. ການໂຫຼດແບບວົງຈອນຈາກກໍາລັງລົມ, ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນປະ ຈໍາ ວັນ, ແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນໃນການປະຕິບັດການຊ້າໆຊ້າໆເຮັດໃຫ້ຄວາມອຶດຫິວໃນ welds ທີ່ ສໍາ ຄັນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ແນວໃດທີ່ຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕ້ານທາງລົມຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ

20

Aug

ແນວໃດທີ່ຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕ້ານທາງລົມຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ

ພື້ນຖານຂອງແຮງລົມ ສໍາ ລັບການອອກແບບອາຄານເຫຼັກກ້າPhysics of wind forces, lifting, and load paths in steel buildings ລົມໃຊ້ແຮງກົດດັນແລະແຮງດູດຊຶມທີ່ສັບສົນໃສ່ອາຄານເຫຼັກກ້າປ່ຽນແປງກັບຄວາມສູງ, ຮູບຮ່າງ, ແລະດິນແດນອ້ອມຮອບ. ໃນຂະນະທີ່ການໄຫຼຂອງອາກາດເລັ່ງຂຶ້ນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄຳເຫັນຈາກລູກຄ້າ

ການຊື້ທີ່ຈອດລົດເຫຼັກທີ່ຂາຍໂດຍກົງຈາກໂຮງງານເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການພັດທະນາຂອງພວກເຮົາໄດ້ 20% ເມື່ອທຽບກັບລາຄາໄມ້ທ້ອງຖິ່ນ. ການຕິດຕັ້ງແຕ່ລະຫນ່ວຍໃຊ້ເວລາພຽງບໍ່ກີ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ, ແລະ ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງນັ້ນດີເລີດ.

ທີ່ຈອດລົດເຫຼັກສຳລັບຟະລີດຂອງພວກເຮົາໃນເຂດທຸລະກິດໄດ້ຢືນຢູ່ໄດ້ຢ່າງດີເດີ່ນຕໍ່ກັບພາວະຝົນຫີງທີ່ຮຸນແຮງໂດຍບໍ່ມີຮ່ອຍບຸບເລີຍເລີຍ. ແຜ່ນຫຼັງຄາທີ່ສາມາດຕົ້ນຕ້ານຄວາມຮ້ອນໄດ້ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນຕູ້ລົດໃຫ້ເຢັນລົງຢ່າງມີນັກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າເຊື້ອເພີລີ່ງທີ່ໃຊ້ໃນເครື່ອງປັບອາກາດເວລາສົ່ງອອກລົດໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ.

ຮັບບໍລິການປຶກສາຟຣີ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນເວລາອັນສົ້ນ
ອີເມວ
ເບີໂທລະສັບມືຖື / WhatsApp
Name
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
ການຜະລິດລ່ວງໆ ໃນໂຮງງານດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບມີດສະເລີງ

ການຜະລິດລ່ວງໆ ໃນໂຮງງານດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບມີດສະເລີງ

ຊຸດຂອງເຮືອນຈອດລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ພວກເຮົາຂາຍ ຖືກຜະລິດໃນສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດດ້ວຍພລາສມາ CNC ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີການປັ້ມຮູບອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນໃນລະດັບຕ່ຳກວ່າໜຶ່ງມີລີເມີເຕີ. ແຕ່ລະແຖບເຫຼັກ ແຕ່ລະຕົວໂຕ້ (truss) ແລະ ແຕ່ລະແຜ່ນຫຼັງຄາ ຖືກຕັດລ່ວງໆ ໄວ້ ຕັດຮູບລ່ວງໆ ໄວ້ ແລະ ມີເລກທີ່ກຳນົດໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງອອກທາງທະເລ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນໃນສະຖານທີ່ການກໍ່ສ້າງ ເປັນຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ໄວ ແລະ ງ່າຍດາຍດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກຣູ. ວິທີການແບບມີດັ້ງເດີມນີ້ ຂັບໄລ່ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃນສະຖານທີ່ການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນການເຊົ່າເຄື່ອງຈັກໆໜັກໆ ແລະ ຫຼຸດເວລາການຕິດຕັ້ງໂຄງການລົງເຖິງໜຶ່ງໃນສອງສ່ວນ ເມື່ອທຽບກັບການກໍ່ສ້າງຕົວເຮືອນຈອດລົດດ້ວຍໄມ້ທີ່ເຮັດຂຶ້ນເປັນພິເສດໃນສະຖານທີ່. ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກຣູທີ່ມາດຕະຖານຮ່ວມກັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນໂຮງງານ, ຊຸດເຮືອນຈອດລົດທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ລ່ວງໆ ຂອງພວກເຮົາ ສະເໜີການເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍ, ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງດ້ານແຮງງານໃນສະຖານທີ່ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ສະເໜີການປ້ອງກັນລົດທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຢ່າງຍິ່ງໃນທົ່ວໂລກ.
ລາຄາຈາກໂຮງງານໂດຍກົງ ແລະ ຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ

ລາຄາຈາກໂຮງງານໂດຍກົງ ແລະ ຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ

ດ້ວຍການຊື້ສິນຄ້າປ້ອມລົດເຫຼັກທີ່ຂາຍໂດຍຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ, ຜູ້ປະກອບການເພື່ອການຄ້າ ແລະ ເຈົ້າຂອງທີ່ດິນສ່ວນຕົວຈະສາມາດຕັດອອກຈາກການເພີ່ມມູນຄ່າຂອງຜູ້ຈຳ່ຍກາງ ແລະ ສາມາດຮັບປະກັນສິ່ງກໍ່ສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ພວກເຮົາໃຊ້ທໍ່ເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີຮ້ອນ (hot-dip galvanized) ຊັ້ນສູງ ຮ່ວມກັບແຜ່ນຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ Galvalume ທີ່ຖືກເຄືອບດ້ວຍສີ polyester ທີ່ປະສົມດ້ວຍ siliconized, ເພື່ອໃຫ້ມີການປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ການກັດກຣ່ອນ, ການເປື່ອນສີຈາກແສງ UV, ແລະ ການລອກຂອງສີ. ແຜ່ນປ້ອມດ້ານຂ້າງທີ່ເປັນທາງເລືອກ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ງານປ່ຽນປ້ອມລົດທີ່ເປີດເປົ່າໃຫ້ເປັນສິ່ງກໍ່ສ້າງເກັບຂອງທີ່ມີການປ້ອງກັນເຖິງແຕ່ເຄິ່ງໜຶ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ປ້ອມລົດເຫຼັກຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານການຜະລິດສາກົນ, ແລະ ມີລະບົບເຄື່ອງຈັກເຊື່ອມຕິດທີ່ແຂງແຮງເພື່ອໃຊ້ກັບພື້ນທີ່ເປັນເບຕອງ, ລູກຫີນ, ຫຼື ດິນ. ລະບົບການຜະລິດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ນີ້ ສະເໜີຄວາມເຊື່ອຖືທາງດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຕ້ອງການການບໍາຮຸງຮັກສາຕໍ່ໄປໃນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຕ່ຳ, ແລະ ມູນຄ່າຊັບສິນສູງສຸດສຳລັບເຈົ້າຂອງທີ່ດິນທົ່ວໂລກ.
ອອນໄລນ໌