ສ້າງຕັ້ງຢ່າງສະຫຼາດ, ສ້າງຕັ້ງຢ່າງແຂງແກ່ນ - ກັບ Junyou Steel Structure

ທຸກໆປະເພດສິນຄ້າ

ສາມາດສ້າງອາຄານສີນຄ້າເຫຼັກໄດ້ກວ້າງເທົ່າໃດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເສາຢູ່ພາຍໃນ?

2026-05-23 09:10:22
ສາມາດສ້າງອາຄານສີນຄ້າເຫຼັກໄດ້ກວ້າງເທົ່າໃດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເສາຢູ່ພາຍໃນ?

ຂອບເຂດໂຄງສ້າງຂອງຄວາມກວ້າງຂອງອາຄານສີນຄ້າເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີເສາຢູ່ພາຍໃນ

ຄວາມກວ້າງສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີເສາໃນລະບົບເຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ລ່ວງໆ ແລະ ສ້າງຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນ

ລະບົບເຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ລ່ວງໆ ແລະ ມີຄວາມທັນສະໄໝ ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີເສົາໄດ້ຢ່າງນ້າທີ່ໃນສາງ. ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ການອອກແບບມາດຕະຖານມັກຈະມີຊ່ອງຫວ່າງຈາກ 20 ເຖິງ 40 ແມັດເຕີ (65 ເຖິງ 130 ແຟັດ) ເພື່ອຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝແລະມີຄວາມສຳເລັດສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ເຖິງ 91 ແມັດເຕີ (300 ແຟັດ) ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມເປັນເລື່ອງເປັນລາຍລະອຽດເປັນພິເສດ. ຮູບແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດມັກຈະຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງກາງທີ່ມີຄວາມກວ້າງຈາກ 21 ເຖິງ 37 ແມັດເຕີ (70 ເຖິງ 120 ແຟັດ) ເຊິ່ງເປັນການຄົບວ່າງທີ່ສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມຫຼວງຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້. ລັກສະນະການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີເສົາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເນື້ອທີ່ພື້ນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຈັດເກັບສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ແລະ ປະສິດທິຜົນໃນການຈັດການວັດຖຸ. ຊ່ອງຫວ່າງສູງສຸດທີ່ແທ້ຈິງຈະຖືກກຳນົດໂດຍພາລາມິເຕີການອອກແບບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: ນ້ຳກ້ອນ, ລົມ, ແລະ ສະເທືອນ), ຂໍ້ບັງຄັບຂອງກົດໝາຍກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງໃນທ້ອງຖິ່ນ—ລວມທັງຂໍ້ກຳນົດຕາມ ASCE 7 ແລະ IBC—ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ດ້ານເສດຖະກິດ.

ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານວັດສະດຸ, ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ມຸມເອີ່ງຂອງຫຼັງຄາ ທີ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມກວ້າງສູງສຸດ

ຊ່ວງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເມື່ອເກີນ 61 ແມັດເທີ (200 ຟຸດ), ໂຄງສ້າງຫຼັກຈະຕ້ອງໃຊ້ແຖວຄອບຄຸມ (rafters) ແລະ ເສົາທີ່ໜັກຂຶ້ນຢ່າງມີນັຍສຳຄັນ; ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຈະຕ້ອງສາມາດຕ້ານທາງຕໍ່ບັນຫາທີ່ເກີດຈາກການງອງ (bending moments) ແລະ ກຳລັງແກນ (axial forces) ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດຕ້ານການງອງ (moment-resisting joints) ທີ່ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ AISC 360. ມຸມເອີງຂອງຫຼັງຄາເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນເຂດທີ່ມີຫິມະ: ມຸມເອີງທີ່ໜ້ອຍ (ເຊັ່ນ: 1:10) ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂຄງສ້າງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບມຸມເອີງທີ່ຊັນກວ່າ (1:4), ໂດຍທີ່ແຮງດຶງດູດຂອງໂລກຈະຖ່າຍໂອນໄດ້ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ. ສ່ວນປະກອບທີສອງ—ຄອບຄຸມຂອງຫຼັງຄາ (purlins) ແລະ ຄອບຄຸມຂອງຜະນັງ (girts)—ກໍຈະຕ້ອງຈັດຫ່າງກັນໃຫ້ໃກ້ຂຶ້ນ ຫຼື ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໜັກຂຶ້ນເພື່ອຄວບຄຸມການເບິ່ງເບື້ອງ (deflection) ແລະ ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸປົກປິດ (cladding). ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເກີດຮ່ວມກັນຈະເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ຄວາມສັບສົນໃນການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມກວ້າງທີ່ເກີນຄວາມປົກກະຕິ.

ການແລກປ່ຽນດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການໃຊ້ງານຂອງການອອກແບບສາງເຫຼັກທີ່ມີຊ່ວງກວ້າງ

ຈຸດທີ່ຕົ້ນທຶນເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ: ເມື່ອຊ່ວງກວ້າງທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງເພີ່ມຕົ້ນເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນຕໍ່ຕາເວັນສີ່ຫຼ່ຽມຟຸດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ >18%

ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີເສົາໃຫ້ຂໍ້ດີດ້ານການດຳເນີນງານ—ແຕ່ພຽງເຖິງຈຸດໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ. ຂໍ້ມູນເປີດເຜີຍຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຊ່ວງທີ່ເປີດເຜີຍຢ່າງເຕັມທີ່ (clear spans) ທີ່ເກີນ 40 ແມັດເຕີ ຈະເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊັດເຈນ: ຕົ້ນທຶນເຫຼັກໂຄງສ້າງຕໍ່ຕາລາງແມັດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 18% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການທີ່ໃຊ້ຊ່ວງຫຼາຍ (multi-span) ທີ່ມີເສົາພາຍໃນນ້ອຍທີ່ສຸດ. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ເກີດຈາກຄວາມຈຳເປັນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຄານຫຼັກທີ່ໜາແລະເລິກຂຶ້ນ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງຫຼັງຄາທີ່ບໍ່ຖືກຂັດຂວາງເທິງໄລຍະທາງທີ່ຍາວຂຶ້ນ. ສຳລັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກວ້າງກວ່າ 60 ແມັດເຕີ, ການເພີ່ມເສົາພາຍໃນພຽງສອງຫຼືສາມຕົ້ນທີ່ຈັດວາງຢ່າງມີຢຸດທະສາດ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກເຫຼັກທັງໝົດຕໍ່ຕາລາງແມັດໄດ້ 25–35%, ລົດຕົ້ນທຶນທັງດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ການຕິດຕັ້ງຢ່າງມີນັກສຳຄັນ—ໂດຍບໍ່ໄດ້ຫຼຸດທອນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ຢ່າງມີນັກສຳຄັນ.

ບັນຫາການເບື່ອງ, ຄວາມສະຖຽນຂອງດ້ານຂ້າງ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫິ້ວ (crane) ໃນຂະໜາດໃຫຍ່

ຊ່ວງທີ່ກວ້າງເປີດຢ່າງຍິ່ງໃນລະດັບສູງນຳມາເຖິງຄວາມເສຍເປີຍດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ ນອກຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການເບື່ອງຂອງຫຼັງຄາເມື່ອຮັບພາລະທີ່ຄົງທີ່ຈາກຫິມະ ຫຼື ລົມ ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ເປັນເສັ້ນຕົງຕາມຄວາມຍາວຂອງຊ່ວງ ເຊິ່ງຕ້ອງການການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ—ມັກຈະຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຕົວຄຳທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂົ້າມຸມ (knee braces), ຮູບແບບໂຄງສ້າງປະຕູ (portal frames), ຫຼື ຊັ້ນດຽວທີ່ເປັນເນື້ອແທ້ (horizontal diaphragms) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມສັບສົນເພີ່ມຂຶ້ນອີກ. ຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງຕໍ່ກັບລົມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ກຳລັງສັ່ນໄຫວຈາກແຜ່ນດິນໄຫວກໍເສື່ອມຄຸນນະພາບລົງເມື່ອຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງຫຼຸດລົງ; ຊ່ວງທີ່ກວ້າງ ແລະ ບາງເກີນໄປຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ກັບການເຄື່ອນທີ່ແນວຂ້າງ (drift) ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ບິດ (torsional movement) ເຊິ່ງຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນດິນ (anchorage) ແລະ ການປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນຕາມຄຳແນະນຳ AISC 341. ຢ່າງສຳຄັນ, ສຳລັບສາງທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຍົກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງສູງ (overhead cranes), ຊ່ວງທີ່ກວ້າງເປີດຈະຫຼຸດລົງຄວາມຈຸກເລືອກສູງສຸດທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກຍົກ—ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງເອງຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສະຖຽນ—ເນື່ອງຈາກວ່າແຖວລໍາທີ່ເຄື່ອງຈັກຍົກເດີນທາງ (crane runway beams) ຕ້ອງຂ້າມທັງຄວາມກວ້າງໂດຍບໍ່ມີການຮັບຮອງກາງ (intermediate support), ເຊິ່ງຈຳກັດອັດຕາການຮັບພາລະ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມໃນການໃຊ້ງານ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມກວ້າງທີ່ກຳນົດຈາກການນຳໃຊ້ສຳລັບໂຄງການສາງເຫຼັກ

ສາງເກັບຮັກສາອຸນຫະພູມຕ່ຳ ເທືອບກັບສາງຈັດສົ່ງສິນຄ້າອອນລາຍ: ວິທີທີ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກກຳນົດຊ່ວງທີ່ເປີດຢ່າງເໝາະສົມ

ການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈຂອງສາງເຫຼັກມີຜົນຕໍ່ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໂດຍກົງ ເນື່ອງຈາກລະບົບການດຳເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນທີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້ສາງສອງປະເພດທີ່ຄອຍໃຊ້ບໍ່ຫຼາຍກວ່າ:

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ ຄວາມສຳຄັນຫຼັກ ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເໝາະສົມທົ່ວໄປ ເຫດຜົນຫຼັກ
Cold storage ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ການແຕກຫັກທາງຄວາມຮ້ອນ 80–150 ແຟັດ ຈຳນວນເສາທີ່ຢູ່ໃນພາຍໃນໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆ......
ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານອີ-ຄອມເມີສ ສູງສຸດເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງແຜນຜັງ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍ 150–300 ແຟັດ ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງເໝາະສຳລັບລະບົບຈັດເກັບສິນຄ້າທີ່ໜາແໜ້ນ, ລະບົບຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການຈັດສົ່ງດ້ວຍລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ໂຄງການສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຢັນມັກຈະມີຊ່ວງກວ້າງທີ່ບໍ່ມີການຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການດູດຊືມ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍເທີມພະລັງງານທາງຄວາມຮ້ອນຜ່ານສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ດູດຊືມ (thermal bridging) ໃນເຂດທີ່ຕ່ຳກວ່າຂອງຊ່ວງນີ້—ເປັນການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການດູດຊືມຫຼາຍກວ່າຄວາມກວ້າງເປີດຂອງພື້ນທີ່ຢ່າງສົມບູນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສູນບໍລິການຈັດສົ່ງສິນຄ້າອອນລາຍ (e-commerce fulfillment centers) ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະນຳໃຊ້ຊ່ວງກວ້າງທີ່ຫຼາຍຫຼາຍ (200+ ແຟັດ) ເພື່ອປະກັນຄວາມເໝາະສົມໃນອະນາຄົດຂອງການຈັດແຕ່ງພື້ນທີ່ ເພື່ອຮັບກັບການປັບປຸງລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ການຈັດແຕ່ງລະບົບເກັບສິນຄ້າໃໝ່ຢ່າງຍືນຍາວ, ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຂັດຂວາງດ້ວຍພາຫະນະ—ເຊິ່ງຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເພີ່ມຂື້ນເລັກນ້ອຍ.

ການຖາມ-ຈອບທີ່ມັກຖືກຖາມ (FAQs)

ຊ່ວງກວ້າງທີ່ບໍ່ມີການຄຳນຶງເຖິງ (clear span) ໃນການອອກແບບສາງເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?

ຊ່ວງກວ້າງທີ່ບໍ່ມີການຄຳນຶງເຖິງ (clear span) ຫມາຍເຖິງຄວາມກວ້າງທີ່ບໍ່ມີການຄຳນຶງເຖິງຂອງໂຄງສ້າງ ໂດຍບໍ່ມີເສົາ ຫຼື ແຖວຄອມເປີເຕີ (support beams) ມາຂັດຂວາງພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການດຳເນີນງານ.

ຫຍັງທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງຊ່ວງກວ້າງທີ່ບໍ່ມີການຄຳນຶງເຖິງ?

ປັດໄຈທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງຊ່ວງກວ້າງທີ່ບໍ່ມີການຄຳນຶງເຖິງ ລວມມີ: ພາລະບັນທຸກທີ່ອອກແບບ (ດັ່ງເຊັ່ນ: ນ້ຳກ້ອນ, ລົມ, ແລະ ອຸບັດຕິເຫດດິນໄຫວ), ກົດໝາຍກ່ຽວກັບສິ່ງກໍ່ສ້າງ, ມຸມເອີ້ງຂອງຫຼັງຄາ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງວັດສະດຸ.

ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ວງກວ້າງທີ່ບໍ່ມີການຄຳນຶງເຖິງໃດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນດີທີ່ສຸດ?

ຊ່ວງທີ່ເປີດໂດຍບໍ່ມີການຄັ້ມຄອງລະຫວ່າງ 21–37 ແມັດເຕີ (70–120 ຟຸດ) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການກໍ່ສ້າງແລະປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມດຸນກັນ.

ເປັນຫຍັງຊ່ວງທີ່ກວ້າງຂື້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງບໍ່ສອດຄ່ອງ?

ຊ່ວງທີ່ກວ້າງຂື້ນຕ້ອງການໂຄງສ້າງຫຼັກທີ່ໜັກຂື້ນ, ຈຸດເຊື່ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງຂື້ນ, ການຈັດວາງຊິ້ນສ່ວນທີສອງໃຫ້ຢູ່ໃກ້ກັນຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ການເສີມຄວາມແໜ້ນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂື້ນ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນຳໃຊ້ກຳນົດຄວາມກວ້າງທີ່ເໝາະສົມຂອງຊ່ວງໄດ້ແນວໃດ?

ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳມັກຈະເລືອກຊ່ວງທີ່ແຄບກວ່າ (80–150 ຟຸດ) ເພື່ອປະສິດທິພາບໃນການ insulation, ໃນຂະນະທີ່ສູນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ e-commerce ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຊ່ວງທີ່ກວ້າງຫຼາຍ (150–300 ຟຸດ) ເພື່ອຄວາມຍືດຫຼຸ່ນໃນການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່.

ບົດສາລະບານ