Stalen portaalframegebouwen | Vrijdragende hangars tot 90 m

Bouw Slim, Bouw Stevig — met Junyou Staalconstructie.

[email protected]

+86-13535848691

Alle categorieën
EN EN
Stalen loodsvloerconstructies zonder interne steunpalen voor luchtvaart en grote apparatuur

Stalen loodsvloerconstructies zonder interne steunpalen voor luchtvaart en grote apparatuur

Ontworpen voor opslag en onderhoud van vliegtuigen en voor overslag van grote industriële machines, bieden onze stalen loodsvloerconstructies enorme vloeroppervlakken zonder interne steunpalen tot wel 90 meter breed. Gebouwd met een statisch hoogwaardig stalen constructiekader, kunnen deze gebouwen brede vleugelspanwijdten, hoge staartvrije ruimte en zware bovenloopkranen volledig veilig ondersteunen. Ze zijn ontworpen om orkaanachtige winden van meer dan 180 km/u en zware sneeuwbelasting te weerstaan, waardoor ze volledige weersveiligheid garanderen voor waardevolle vliegtuigassets. Prefabriek afgewerkte, bout-aan-bout montage-onderdelen verkorten de bouwtijd op locatie met 40% ten opzichte van betonnen loodsen, terwijl geïntegreerde schuif- of vouwdeursystemen de operationele workflow optimaliseren. Dit levert een economische, duurzame infrastructuurinvestering op voor commerciële luchtvaartmaatschappijen en particuliere luchtvaarthubs.
Vraag een offerte aan

Gevalstudie

Onderhoudshal voor commerciële vliegtuigen

Een luchtvaartonderhoudsbedrijf in de Verenigde Arabische Emiraten had een spandoos gebouw nodig van 14.000 vierkante meter om tegelijkertijd twee smalle, tweemotorige commerciële jets te onderhouden. Wij ontwierpen stalen hangargebouwen met een kolomvrije overspanning van 70 meter en op maat gemaakte, zwaar belaste dakspanten die zijn ontworpen om opgehangen onderhoudskraansporen te dragen. Vooraf geassembleerde constructiestaalcomponenten werden binnen 52 dagen ter plaatse gemonteerd, waardoor de storing op het vliegveld tot een minimum werd beperkt. Geïntegreerde thermische dakisolatiepanelen verlaagden de binnentemperatuur met 7 graden Celsius onder de zware woestijnzon, wat het energieverbruik van de HVAC-installatie met 25% verminderde. Het brede, motorisch bediende schuifdeursysteem functioneerde soepel zonder doorbuiging van de bovenbalk, waardoor vliegtuigen probleemloos konden worden bewogen en de maandelijkse capaciteit voor onderhoudsbeurten met 20% steeg.

Terminal voor vluchtoperaties met privéjet

Een particuliere luchtvaartcharterdienst in de Verenigde Staten liet een faciliteit van 8.500 vierkante meter bouwen met staalhangars voor het onderbrengen van executive-jetvloten en passagierslounges met kantoorruimtes. Ons structureel ontwerp omvatte aangepaste perimeter-portaalconstructies die vliegtuigparkeerplaatsen zonder kolommen mogelijk maakten, naast tweeverdiepingskantoren voor executives. Het thermisch verzinkte stalen draagframe weerstond oxidatie door vochtigheid en behield een onberispelijke uitstraling zonder enige structurele onderhoudseisen. De hangar werd in 36 dagen opgebouwd en was voorzien van doorschijnende wand- en dakkapellen die de behoefte aan kunstmatige verlichting overdag met 30% verminderden. De klant constateerde onmiddellijk een stijging van de operationele efficiëntie met 15%, dankzij geoptimaliseerde ruimte voor vliegtuigmanoeuvres en geïntegreerde onderhoudsbayen.

Onderhouds- en opslagfaciliteit voor helikoptervloten

Een defensieaannemer in het Verenigd Koninkrijk had een complex van 6.000 vierkante meter nodig, gebouwd met stalen hangarconstructies die waren ontworpen voor inspectie en reparatie van militaire draai-vleugelvliegtuigen. De constructie vereiste een hoge seismische weerstand en strikte sneeuwbelastingwaarden van meer dan 2,8 kN per vierkante meter. Ons technisch team leverde hoogwaardige constructiestaalbogen met anticorrosieve epoxycoatings en voltooide de montage op locatie in 28 dagen, tijdens zware winterregenval. De vrijdragende indeling maakte ruimte voor bovenloopkranen voor motordemontage zonder obstakels op de vloer. De nauwkeurige afdichting van de structurele panelen handhaafde stabiele interne luchtomstandigheden, waardoor gevoelige helikopterelektronica werd beschermd tegen vochtbeschadiging en de jaarlijkse exploitatiekosten van het gebouw met 18% daalden.

Gerelateerde producten

Moderne stalen constructie met grote overspanning Details bekijken

Moderne stalen constructie met grote overspanning

Verzinkte stalen constructie voor lange levensduur Details bekijken

Verzinkte stalen constructie voor lange levensduur

Prefab stalen tennisbaan voor overdekte sportfaciliteiten Details bekijken

Prefab stalen tennisbaan voor overdekte sportfaciliteiten

Zware Stalen Werkplaats met Brede Vrije Overspanning Details bekijken

Zware Stalen Werkplaats met Brede Vrije Overspanning

Onze stalen hangargebouwen bieden maximale ruimte, structurele stevigheid en operationele betrouwbaarheid voor luchthavens, particuliere vliegcentra en industriële apparatuurdepots. Deze voorgevormde hangars zijn ontworpen met hoogwaardige constructiestaal met hoge treksterkte en bieden op maat gemaakte vrijdragende indelingen van 30 tot 90 meter, geschikt voor grote vleugelspanwijdten van vliegtuigen, helikoptervloten en zware apparatuur. Wij ontwerpen aangepaste deursystemen — waaronder meervleugelige schuifdeuren, hydraulische vouwdeuren en stofroldeuren — die naadloos integreren in het hoofdportaalframe. Vervaardigd in ISO-gecertificeerde faciliteiten met geautomatiseerde CNC-snij- en lasprocessen garanderen onze hangarstructuren exacte uitlijning en snelle montage ter plaatse via boutverbindingen. In combinatie met brandvertragende bekleding, natuurlijke dakraampjes en thermische isolatie bieden onze stalen hangargebouwen superieure activabescherming en langetermijn-economische efficiëntie.

Veelgestelde vragen

Wat is de maximale vrijdragende overspanning die beschikbaar is voor stalen hangarconstructies?

Onze op maat gemaakte stalen hangargebouwen bereiken kolomvrije overspanningen tot 90 meter met behulp van hoogwaardige constructiestaalramen en vakwerkconstructies, waardoor onbelemmerde vloerruimte beschikbaar is voor brede vleugelspanwijdten van vliegtuigen en zware machines.
Wij ontwerpen constructiekaders die onderrolbare meervleugelige schuifdeuren, bovenhangende plooideuren, hydraulische klapdeuren en flexibele stofdeursystemen ondersteunen, afgestemd op de vereiste vliegtuigdoorgangshoogte en de breedte van de luchthavenopening.
Elk hangargebouw wordt op maat ontworpen met behulp van 3D-constructieanalysesoftware om te voldoen aan lokale bouwvoorschriften en kan moeiteloos omgaan met orkaanwinden tot 180 km/u en zware dak-sneeuwbelastingen zonder structurele compromissen.
Ja. Een constructie van staalframe maakt eenvoudige integratie mogelijk van tussenverdiepingen, administratieve kantoren, onderdelenopslagruimtes en klantenlounges binnen de hoofdconstructie van de vrijdragende hangar, waardoor het totale nuttige gebouwoppervlak wordt geoptimaliseerd.

Gerelateerde artikelen

Minimaal afval op de bouwplaats door geprefabriceerde gebouwen: milieuvriendelijk

22

Oct

Minimaal afval op de bouwplaats door geprefabriceerde gebouwen: milieuvriendelijk

Milieuvorderingen van geprefabriceerd bouwen: Afvalreductie in gecontroleerde fabrieksomgevingen. Geprefabriceerd bouwen biedt aanzienlijke voordelen wat betreft afvalreductie doordat componenten worden vervaardigd in een gecontroleerde fabrieksomgeving. Deze aanpak...
Bekijk meer
Punctuele levering van betrouwbare fabrikanten van stalen gebouwen

24

Jul

Punctuele levering van betrouwbare fabrikanten van stalen gebouwen

Duurzame stalen bouwoplossingen voor tijdige uitvoering Hergebruikte materialen Vermindering van levertijden Hergebruikt staal speelt een cruciale rol in de moderne bouw, met zowel milieuvriendelijke voordelen als voordelen bij het verkorten van levertijden. Door het gebruik van hergebruikt...
Bekijk meer
Strikte kwaliteitscontrole door fabrikanten van staalbouw

26

Dec

Strikte kwaliteitscontrole door fabrikanten van staalbouw

Geïntegreerde kwaliteitscontrole als een kernproductiediscipline: Waarom QC door het gehele fabricageproces moet worden verankerd—niet pas achteraf. Voor fabrikanten van staalbouw is kwaliteitscontrole geen eindcontrole—het is een productiediscipline.
Bekijk meer
Waarom staalpand de eerste keuze wordt voor logistieke ondernemingen

25

Aug

Waarom staalpand de eerste keuze wordt voor logistieke ondernemingen

Geoptimaliseerde operationele efficiëntie via het ontwerp van een staalpand – Kolomvrije, ononderbroken binnenspanningen voor naadloze heftruckbeweging en integratie van AS/RS – Een staalpand met kolomvrije, ononderbroken binnenspanningen elimineert de meest voorkomende knelpunt in de logistiek...
Bekijk meer

Klantgetuigenissen

Onze 70-meter vrijdragende stalen hangar werd in slechts 40 dagen opgebouwd. De ruime indeling biedt gemakkelijk plaats aan drie vliegtuigen en de deurbeweging verloopt volkomen soepel, zonder enige doorbuiging van de bovenregel.

De stalen hangar heeft zware stormwinden overleefd zonder enige schade. De thermische isolatie handhaaft ideale binnentemperaturen, wat onze jet-elektronica beschermt en de maandelijkse koelstroomkosten met 22% verlaagt.

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt binnenkort contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000
metaal staalgarage stalen gebouwen staalopslagloodsen leveranciers van bouwstaal metaalgebouwbouw loods met stalen frame staal portaalconstructies industriële staalgebouwen industriële opslaggebouwen modulaire stalen gebouwen metaal staalgarage structuurstaalconstructies geprefabriceerde stalen gebouwen gegalvaniseerd stalen gebouw staalhangars staalconstructie industrieel gebouw industriële opslaggebouwen loods met stalen frame industriële metalen gebouwen te koop
Ultra-breed vrijdragend trussontwerp zonder kolommen

Ultra-breed vrijdragend trussontwerp zonder kolommen

De primaire vereiste voor moderne luchtvaartfaciliteiten is onbelemmerde horizontale en verticale ruimte om vliegtuigen veilig op te slaan en te manoeuvreren. Onze stalen hangargebouwen maken gebruik van gespecialiseerde hoogwaardige staalroosterverbindingen en portaalframeconstructies die vrijdragende overspanningen tot 90 meter bereiken zonder interne draagpalen te vereisen. Deze paalvrije vloerindeling elimineert gevaarlijke vleugelbotsingen tijdens het positioneren van vliegtuigen en maximaliseert het bruikbare oppervlak. Aangepaste constructietechniek maakt het mogelijk dat de dakkaders zware hangende kraansporen, brandblusleidingen en zware verlichtingsnetten ondersteunen zonder doorbuiging. Deze ruimtelijke efficiëntie optimaliseert dagelijkse onderhoudsprocessen, versnelt de omloop van vliegtuigen en biedt commerciële luchtvaartexploitanten maximale operationele flexibiliteit.
Naadloze integratie van zware vliegtuigdeursystemen

Naadloze integratie van zware vliegtuigdeursystemen

Een essentieel technisch onderdeel van elke vliegtuighangar is de interface tussen het constructieraam en het hoofddeursmechanisme. Onze stalen hangarconstructies zijn ontworpen met versterkte stalen bovenstukken en geleidingsrails die zijn bedoeld om het aanzienlijke dynamische gewicht en de windbelasting van zeer grote, meervleugelige schuifdeuren of hydraulische vouwdeuren te dragen. Wij berekenen de constructieve doorbuigingsfactoren onder zware winddruk om vastlopen van de deuren te voorkomen, wat een soepele, motorisch aangedreven werking het hele jaar door waarborgt. Een juiste afdichting van het raam voorkomt dat vocht, wind en ongedierte naar binnen dringen, waardoor de gecontroleerde binnenomgeving van de hangar behouden blijft. Deze nauwkeurige constructieve integratie garandeert moeiteloze toegang voor vliegtuigen, operationele betrouwbaarheid en veilige opslag van activa tijdens extreme weersomstandigheden.
oNLINE