Vikabati vya Chuma vya Kuchukua: 165 MPH ya Upepo na 50 PSF ya Barafu

Build Smart, Build Strong — with Junyou Steel Structure.

Kategoria Zote
Makao ya Magari ya Chuma ya Kupanga Kabla ya Kujengwa na Kupatikana kwa Uzito wa Juu, Iliyoundwa kwa Ajili ya Kujengwa Haraka Kwenye Tovaa na Ulinzi wa Hali ya Hewa Zote

Makao ya Magari ya Chuma ya Kupanga Kabla ya Kujengwa na Kupatikana kwa Uzito wa Juu, Iliyoundwa kwa Ajili ya Kujengwa Haraka Kwenye Tovaa na Ulinzi wa Hali ya Hewa Zote

Kuchagua makao ya magari ya chuma ya kupanga kabla ya kujengwa inatoa ustahimilivu wa muundo wa juu, uwezekano wa kujengwa haraka, na uvunja wa gharama kwa muda mrefu kwa ajili ya ulinzi wa magari katika sekta za biashara, kilimo, na nyumbani. Yanajengwa kwa kutumia chuma cha Q355B chenye uzito wa juu na kimefungwa kwa zinki, kila mkao wa magari wa chuma wa kupanga kabla ya kujengwa katika mstari wetu umekuwa umepangwa kwa lengo la kubeba hali mbaya za mazingira, kama vile mikanda ya upepo ya 165 mph kwa muda mrefu na mzigo wa barafu ya PSF 50 kwa urahisi. Upangaji wa awali katika kiwanda kinafanya wakati wa kujengwa kwenye tovaa kupungua kwa asilimia 50, ikiruhusu kujengwa haraka kwa kutumia milango tu bila kutumia nuru ya umeme au zana maalum. Katika miaka ishirini na tano iliyopita, viwanda vyetu vya uzalishaji vimepeleka zaidi ya makao ya magari ya chuma ya kupanga kabla ya kujengwa 3,800 duniani, kufikia kiwango cha 99.8% cha ustahimilivu wa muundo wakati huo huo kinafanya gharama za kuanza ya kazi na gharama za matumizi ya muda mrefu kwa wamiliki wa majengo duniani kuwa chini sana.
Pata Rasimu ya Bei

Mwongozo wa Kesi

Kiwashiriki cha Kuvuma Kwa Biashara cha Magari ya Uhamisho

Huduma ya kimataifa ya kusafirisha zahabu ilihitaji makao ya chuma ya awali ya kujengwa ili kulinda magari ya uhamisho 40 kutoka kwa mvua ya mawe na joto la jua. Tuliunda mfumo wa makao ya chuma ya kujengwa awali yenye vikundi vingi vilivyofanana, ukioleza eneo la futa za mita za mraba 1,672 (18,000) na kimo cha wazi cha mita 4.3 (14-foot) pamoja na paneli za kufungua joto juu ya mlango. Ujengwa wa awali katika fabrika ulisaidia wafanyikazi wa eneo kumaliza ujengwa kamili wa kubandika kwa mifupa kwa siku 7 tu, ikupunguza gharama za kazi ya eneo kwa asilimia 35. Ufumbuzi wa kufungua joto wa chuma cha Galvalume ulopunguza joto la ndani ya magari kwa digrii 14 Celsius, ikupunguza matumizi ya mafuta ya kondisi ya hewa wakati wa kuanza kusafirisha magari asubuhi. Kulinda magari kutoka kwa mvua ya mawe ya kipekee ya msimu kulituliza kabisa maombi ya kurekebisha sehemu za nje, ikithibitisha mpangilio wa kila siku wa kusafirisha kwa mteja.

Makao ya Vyombo vya Kilimo katika Shamba la Mbegu za Midwest

Shirika la kilimo cha mbegu lilihitaji makabati ya chuma ya awali ya kuvunja kwa kilele cha juu ili kuweka mifupa ya kuvunja na magari ya kuvunja yenye gharama kubwa katika eneo la shambani lililokuwa mbali. Tuliwapa makabati ya chuma ya nguvu ya 30x60 ft bila mstari wa kati, yenye kilele cha 16 futa kwenye ukingo na mfumo wa kujifunga kwa galvani ili kuzuia uvunjivu. Wafanyikazi wa shamba waliamuru ujenzi wa makabati hayo kwa kutumia mikoba iliyopangwa mapema kwa muda wa siku tatu bila kutumia mashine za kuvunja zenye nguvu. Mfumo wa wazi bila mstari wa kati uliwezesha kufanya mazoezi rahisi ya vifaa vya kilimo vya upana mkubwa, ikilinda vifaa vya hydraulics na waya za umeme kutoka kwa mvua kali sana. Shirika hilo linalipata pengo la takriban dola za Marekani elfu 20 katika gharama za kudumisha vifaa wakati wa mwaka wa kwanza, ikithibitisha faida ya moja kwa moja ya ujenzi wetu wa makabati ya chuma ya awali.

Makabati ya Awali ya Chuma ya Magari kwa Jamii ya Nyumba za Mji

Mwanzilishi wa kikundi cha nyumba alichagua timu yetu ya uhandisi kutoa makumbusho ya magari ya chuma iliyotengenezwa mapema kwa ajili ya eneo la makazi lenye vitengo 120. Tuliunda makumbusho ya chuma ya vitengo viwili kwa jumla kumi na mbili, yenye paneli za mabawa yanayofanana na rangi ya usanifu na mfumo wa kusafisha maji ya mvua uliojumuishwa. Kupitishwa kwa vifurushi katika kiwanda kiliruhusu wafanyikazi wa kuanzisha kuanzisha makumbusho mawili kwa siku moja, na kumaliza uanzishaji wote ndani ya siku sita. Miundo ya chuma iyanayotubu moto na yasiyovurugwa na wadudu walipita utamati wa sheria za jengo la mji kwa urahisi. Uwezo wa kutunza magari ya wakazi ulizalisha mapato ya ziada ya dola milioni tatu kwa mwaka kwa usimamizi wa mali, pamoja na kuongeza upendeleo wa jumla la kikundi cha nyumba, kiasi cha kudumu ya wakazi, na thamani ya mali ya udhaifu kwa muda mrefu baada ya kumalizika.

Bidhaa zinazohusiana

Kama mfanyabiashara mkuu wa misumari ya chuma, Jingyue Steel Structure inatoa makabati ya magari ya chuma ya awali (prefab) ya daraja la juu, yaliyoendelezwa kwa ajili ya uaminifu wa muundo wa juu, uwezekano wa kufanya kazi kwa urahisi, na uwezekano wa kusimamisha haraka kwenye eneo. Tunavyofanya kazi katika viwanja vya uzalishaji vya kisasa vya eneo la mita za mraba 30,000, tunaatumia vifaa vya kupasua kwa kutumia plasma ya CNC, mistari ya uvumbuzi wa kiotomatiki kwa njia ya uvumbuzi wa chini ya mafuta (submerged-arc welding), na vifaa vya kufanya umbo (roll-forming) ili kujenga sehemu zote za makabati ya magari kwa usahihi wa milimita. Makabati yetu ya magari ya chuma ya awali (prefab) yanajulikana kwa upanuzi wa wazi (clear-span) unaozingatia mahitaji, urefu wa kipande cha juu (eave height) hadi kwa futi 20, maandishi ya kuvunja kinyongo (anti-corrosion galvanized finishes), na vifupi vya ukuta wa upande vinavyoweza kuongezwa kwa ajili ya madirisha ya nyumba, vituo vya kibiashara vya kusafirisha na kuhifadhi, na mahitaji ya kuhifadhi mifupa ya mashamba. Yanayopatikana chini ya saini ya ISO 9001 na CE, timu yetu ya uhandisi inatoa hisabati zote za muundo na maelekezo ya pili ya 3D ya kujenga. Kwa kushirikisha chuma cha daraja la juu na mtihani wa ubora unaofuata kanuni zinazotarajiwa, tunatoa makabati yenye uaminifu ambayo imejengwa kwa ajili ya kufanya kazi vizuri.

Maswali Yanayoulizwa Marahaba

Ni nini faida kuu za makumbusho ya chuma iliyotengenezwa mapema kuliko makumbusho ya miti iliyotengenezwa mahali?

Makao ya chuma ya awali yanatoa nguvu ya muundo bora, upinzani wa moto usiozimika, ukomavu kamili kwa wadudu na uvunjivu, na gharama ndogo sana za utunzaji. Uhandisi wa awali katika fabrika unapunguza muda wa uwekaji katika mahali kwa asilimia 50, hivyo kunakupatia uokoaji mkubwa wa gharama za kazi wakati wa ujenzi.
Ndiyo, makao yetu ya chuma ya awali yanaweza kubadilishwa kabisa. Unaweza kuchagua urefu wa kipindi kimoja, kipindi kichache, au kipindi zaidi, kimo cha uhuru hadi futa 20 ili kupanua RV kubwa au magari ya biashara, mtindo wa paa la wima, na ufunuo wa kusonga wa upande wa kushoto au kulia kama chaguo.
Kila makao inahandisi kwa kipekee kwa eneo lako maalum. Inajengwa kwa chuma cha galvanized cha kasi ya juu na vifungo vya kuthibitishwa, na makao yetu yanawezakufanya kushinda upepo wa mara moja wa mph 165 na mzigo wa barafu kali.
Kipindi chetu cha magari cha chuma kilichotengenezwa mapema kinaweza kusakinishwa kwenye aina mbalimbali za msingi, ikiwemo vifungo vya betoni vilivyopandwa, mafungo ya betoni, vifungo vya mchanga, au moja kwa moja kwenye udongo ulio sawa kwa kutumia mikanda ya nguvu kubwa ya ardhi iliyotolewa pamoja na kipindi cha magari cha chuma.

Maudhui yanayohusiana

Kwa nini steele ya muundo ni chaguo bora kwa eneo ambalo mara kwa mara huhitaji mafuriko?

25

May

Kwa nini steele ya muundo ni chaguo bora kwa eneo ambalo mara kwa mara huhitaji mafuriko?

Uwezo wa Kukosa na Kupunguza Nishati Katika Miundo ya Chuma Ambavyo uwezo wa kukosa wa chuma cha kujenga unawezesha mabadiliko yanayotarajiwa kwa usalama wakati wa matatizo ya udongo Uwezo wa kukosa wa juu wa chuma cha kujenga—ambao ni uwezo wa kubadilika kwa kiasi kikubwa...
Ona Zaidi
Kwa nini majengo ya chuma yanapata um popularity katika miradi ya ujenzi wa biashara

20

Aug

Kwa nini majengo ya chuma yanapata um popularity katika miradi ya ujenzi wa biashara

Urahisi wa gharama kote katika mzunguko wa maisha ya majengo ya chuma ya biashara Gharama za awali zinapungua kupitia utengenezaji wa awali, ufanisi wa kazi na faida za ukubwa Kwa majengo ya chuma ya biashara, gharama ya awali ya kapitali ni chini sana kuliko ya majengo ya kawaida...
Ona Zaidi
Kwa nini ghala ya chuma inakuwa chaguo la kwanza kwa mashirika ya uhamisho

25

Aug

Kwa nini ghala ya chuma inakuwa chaguo la kwanza kwa mashirika ya uhamisho

Ufanisi wa uendeshaji uliothibitishwa kupitia ubunifu wa ghala la chuma. Nyanja za ndani bila nguzo kwa haraka ya kufanya kazi ya gari la kuvuta na uunganishaji wa AS/RS. Ghala la chuma yenye nyanja za ndani bila nguzo inaondoa kikomo cha mara nyingi katika usafirishaji ...
Ona Zaidi
Jinsi ya kupangalia mpangilio wa nuru ndani ya kituo cha kufanya kazi cha chuma

10

Sep

Jinsi ya kupangalia mpangilio wa nuru ndani ya kituo cha kufanya kazi cha chuma

Thamini Mahitaji ya nuru ya kituo cha kufanya kazi cha chuma Standadi za nuru na kiwango cha nuru kinachotegemea kazi katika mazingira ya kituo cha kufanya kazi cha chuma Nuru ya kutosha ni msingi wa usalama, ukaribu na ufanisi katika vituo vya kufanya kazi vya chuma. Uhandisi wa nuru...
Ona Zaidi

Maneno ya wateja

Kituo cha usafirishaji chetu kilisakinisha kipindi hiki cha magari cha chuma kilichotengenezwa mapema katika siku 7 tu. Waliwakidharia gharama za kazi kwa asilimia 35 wakijadhi magari yetu ya kusafirisha yote yakiwa imara iliyolindwa dhidi ya hali ya hewa kali.

Kipindi hiki cha magari cha chuma kilichotengenezwa mapema kimebadilisha uwezo wa kusakinisha magari katika kikundi cha nyumba za wakazi. Ujuzi wa kusakinisha ulikuwa haraka, na mahali palipo na kipindi kinafanya pesa za kigeni ziwezekana zaidi wakilindwa magari ya watumishi dhidi ya joto la jua na uvunjaji wa mvua ya mawe.

Pata Ombi la Bure

Wakilishi wetu watawatumia hivi karibuni.
Barua pepe
Simu/WhatsApp
Jina
Jina la Kampuni
Ujumbe
0/1000
Uhandisi wa Kiufundi wa Kwanza na Uundaji wa Vitengo vya Kikundi

Uhandisi wa Kiufundi wa Kwanza na Uundaji wa Vitengo vya Kikundi

Kila kipindi cha kujenga gari kisichopangwa kabla ya kutumika kinatengenezwa ndani ya vifaa vya juu ya kisasa kwa kutumia teknolojia ya kukata kwa plasma ya CNC na teknolojia ya kufanya kwa mtindo wa kuzunguka kwa otomati, ili kuhakikisha usahihi wa sehemu kwa chini ya millimita moja. Nguzo za msingi za kujenga, mishale, na ubao wa paa hupangwa kabla ya kusafirishwa, hupandwa kabla ya kusafirishwa, na huchapishwa kwa wazi kabla ya kusafirishwa kwa bahari, ikibadilisha ujenzi wa mahali kuwa mchakato wa haraka na rahisi wa kujumlisha kwa mabolti. Ujenzi uliopangwa kabla ya kutumika huu unatumia vitengo vya moduli, unalinda kwa kamili kujenga kwenye mahali kwa kutumia nyuzi, unapunguza gharama za kuvuta vifaa vya kubwa, na inaharakisha muda wa kujenga mahali kwa hadi asilimia 50 kuliko njia za kawaida za kujenga. Kwa kuchanganya maelezo ya mabolti ya kawaida na udhibiti wa ubora wa kifactory kwa ukarimu, vipindi vyetu vya kujenga gari kisichopangwa kabla ya kutumika vinatoa uhusiano wa kina wa muundo, kupunguza hatari za kazi ya mahali, na kutoa ulinzi wa gari wenye ustabiliti ya juu kwa wateja duniani kote.
Ulinzi wa Kukoroda na Ujenzi wa Kila Hali ya Hewa

Ulinzi wa Kukoroda na Ujenzi wa Kila Hali ya Hewa

Tumetumia mifupa ya chuma cha kujaza kwa joto kwa ukuaji wa juu pamoja na vifupa vya Galvalume vya kupainta kwa polyester yenye silikoni ili kupatia ulinzi bora dhidi ya uvunjivu, uvunjivu wa rangi, na uvunjivu wa hewa yenye chumvi. Timu yetu ya uhandisi inafanya mashakili ya muundo kwa makini ili kuhakikisha kwamba kila kituo cha kuchukua chuma kinakidhinisha kanuni za ujenzi za mji kuhusu upepo, barafu, na migogoro. Vifupa vya kuzunguka upande vinavyotolewa kama chaguo vinaruhusu wamiliki wa vituo kuzunguka vituo kwa sehemu au kwa ukamilifu, kubadilisha vikabati rahisi kuwa vituo vya uhifadhi wa vifaa kwa urahisi. Imethibitishwa kwa kufuata standadi za kimataifa za uzalishaji, mfumo wetu wa uzalishaji unaoweza kukuza unatoa gharama ndogo za uendeshaji katika muda mrefu, mahitaji ya udawiri mdogo sana, na ulinzi wa muda mrefu wa mali ya mali kwa wamiliki wa nyumba, biashara, na kilimo duniani kote.
mtandaoni