ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາກອນ: ຂະໜາດ (ຍາວ) 78 ແມັດ x (ກ້ວາງ) 66 ແມັດ x (ສູງ) 9 ແມັດ ເນື້ອທີ່ 5148 ຕາແມັດ ຕ້ານທານລົມໄດ້ 110 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ຕ້ານທານດິນໄຫວ 7 ລະດັບ ນ້ຳໜັກຖາວອນຂອງຄານ 0.25KN/ຕາແມັດ² ນ້ຳໜັກຊົ່ວຄາວຂອງຄານ 0.3KN/ຕາແມັດ² ຂໍ້ມູນໂຄງການ. ນີ້ແມ່ນໂຮງ...
ປະໂຍດຕິການ:
ຂະໜາດ | (L) 78m x(W) 66 m x(H) 9m |
ເນື້ອທີ່ | 5148 ຕາແມັດ |
ความต้านทานลม | 110km/h |
ຕໍ່ຕ້ອນກັບแผິນດຸນ | ថ្នាំទី 7 |
ພາລະນ້ຳໜັກຖາວອນຂອງຄານ | 0.25KN/m² |
ພາລະນ້ຳໜັກຊົ່ວຄາວຂອງຄານ | 0.3KN/m² |
ຂໍ້ມູນໂຄງການ
ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີສອງຂອງພວກເຮົາສຳລັບຫ້ອງການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງລົດຍົນ ແລະ ສະຖານທີເກັບຮັກສາໃນໄລຍະມານີ້.
ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເປັນຫ້ອງການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງລົດຍົນ, ມັນຕ້ອງເຮັດຕາມເງື່ອນໄຂຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນໂຄງສ້າງເຫຼັກ: (3 ວິທີ)
1) ພົ່ນສີ: ສີ primer epoxy zinc-rich ແລະ ສີ alkyd topcoat.
2) ການຊຸບຮ້ອນ galvanizing: ການກັດກ້ອນເຫຼັກແລ້ວຈຶ່ງຊຸບ galvanizing, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 80~180 microns.
3) ການພົ່ນສີທີ່ຕ້ານໄຟ: ສີ primer epoxy zinc-rich ແລະ ສີກາງ epoxy cloud iron.
ແຕ່ລະວິທີມີຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ໂບຊະນິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເລືອກວິທີທີ 3 ເນື່ອງຈາກວ່າມີເຄື່ອງຈັກທີ່ແພງ ແລະ ຄົນງານຫຼາຍຄົນເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານ, ສະນັ້ນຄວາມປອດໄພແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ກ່ອນທີ່ຈະປູ້ນສີດັບເພີງໃສ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກ ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເຫຼັກຄວນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນ. ມັນແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສີ primer ສີຂາວທີ່ມີສານປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະສີ epoxy cloud iron ສຳລັບສີກາງ. ສີ primer ຕ້ານການກັດກ່ອນຕ້ອງແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະປູ້ນສີດັບເພີງ. ມັນສຳຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຖ້າຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ສີດັບເພີງ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ສີດ້ານເທິງເນື່ອງຈາກວ່າສີດ້ານເທິງແລະສີດັບເພີງບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າສີດ້ານເທິງຖືກປູ້ນກ່ອນສີດັບເພີງ ສີດັບເພີງຈະບໍ່ຕິດຢູ່ໃນພື້ນຜິວຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກແລະຈະບໍ່ບັນລຸຜົນປະໂຫຍດດ້ານການດັບເພີງ.
ຄວາມງາມຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດ
ຂໍ້ຄວາມຕິດຕໍ່ຈາກລູກຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກ
1)ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າໄປກວດສອບຢູ່ໂຮງງານຜະລິດ ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໂຮງງານດຳເນີນການຕາມຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ສຳລັບຄຸນນະພາບຂອງສະຖານທີ່ປະກອບດ້ວຍທາດເຫຼັກ ບໍ່ວ່າຈະເປັນວັດຖຸດິບ ຫຼື ມິຕິຕ່າງໆ ທັງໝົດເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາຮູ້ສຶກພໍໃຈຫຼາຍກັບເລື່ອງນີ້.
2)ໂຮງງານໄດ້ວາງແຜນ ແລະ ດຳເນີນການຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນໄວ້ຢ່າງລະອຽດ ແລະ ຖືກຕ້ອງ ໂດຍການຄິດໄລ່ປະລິມານຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
3)ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງມີຄວາມຈະແຈ້ງ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານກໍ່ສ້າງສາມາດດຳເນີນການຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງລຽນສາກ.