Majengo ya Hangari ya Ndoo ya Chuma: Urefu wa Wazi wa 150', Ujenzi Uharaka kwa Asilimia 50

Jengeni Kiemakini, Jengeni Kikali — Pamoja na Junyou Steel Structure.

Kategoria Zote
Majengo ya Hangari ya Ndoo ya Chuma ya Kina Kwa Kuhifadhi na Ushauri wa Viwango vya Ndege

Majengo ya Hangari ya Ndoo ya Chuma ya Kina Kwa Kuhifadhi na Ushauri wa Viwango vya Ndege

Majengo ya hangari ya chuma ya kipekee yanatoa nguvu ya muundo, usalama wa uendeshaji, na ufanisi wa kipenyo cha wazi kwa mikanda ya ndege ya biashara, vituo vya kuride kwa makampuni, na miji ya ndege ya binafsi. Yanajengwa kutoka kwa profaili za chuma zenye nguvu ya juu ya muundo, na hangari hizi zilizopangwa mapema zinaweza kuchukua kipenyo cha wazi cha hadi futi 150 bila nguzo za muda ndani ambazo zinawazuia. Zimeundwa ili kufuata kanuni za kimataifa za viwango vya ndege, na majengo yetu ya hangari ya chuma yanaweza kubeba uvimbe wa upepo wa mph 150 na ujaa wa barafu wa PSF 45. Ujenzi wa awali katika fabrika unapunguza muda wa jumla wa ujenzi kwa asilimia 50 kuliko ujenzi wa kawaida wa mchoro, wakati paneli zilizojazwa zinapunguza gharama za nishati ya HVAC kwa asilimia 25. Fanya uwekezaji katika majengo yetu ya hangari ya chuma yenye nguvu ili kuhakikisha usalama wa sifa ambazo hazijachomwa, kupunguza gharama za matumizi ya muda mrefu, na kuboresha utumizi wa eneo la ndege.
Pata Rasimu ya Bei

Mwongozo wa Kesi

Kifungu cha Huduma ya Vyanavo vya Mwanzo wa Upepo

Kampuni ya upepo ya eneo la Texas ilihitaji kuongeza eneo la kifungu chake hadi futa 45,000 za mita za mraba kwa kutumia majengo ya vyombo vya upepo ya chuma ili kufanya mchakato wa kawaida wa kurekebisha vyanavo vya upepo vya wageni wa eneo. Tuliunda mfumo wa chuma kali na imara wenye kimo cha 32 futa kwenye kipande cha juu, njia za kuchoma kwa mashine za kuvuta juu, na mfumo wa milango ya kusogeza kwa otomatiki. Uwekaji wa muundo wa kushoto ulimalizika katika siku 22 tu, ikisave siku 28 za mpangilio wa jumla wa ujenzi. Kifungu cha kufunga juu na upande uliojaa kipimo kilopunguza matumizi ya nishati ya kuponya ndani ya joto la mwaka kwa asilimia 27. Mteja aliongeza uwezo wa kurekebisha vyanavo kwa mwezi kwa asilimia 60, ikithibitisha jinsi ya majengo ya vyombo vya upepo ya chuma ya utingi wa utendaji yanavyosaidia kuhariri huduma za upepo, kuboresha usalama wa mahali pa kazi, na kutoa uchumi mkubwa wa uwezo wa kufanya malipo ya uendeshaji kwa muda mrefu.

Kifungu cha Kuhifadhi Kikoroni cha Vyanavo na Kituo cha Kujenga na Kurekebisha Viwango vya Upepo

Mfanyakazi wa ndege binafsi mjini Munich amchagua jengo letu la hanga ya ndege ya chuma ili kujenga hanga ya wafanyabiashara yenye eneo la mita za mraba 30,000 na inayoweza kuweka ndege za biashara zenye mbio ya muda mrefu nne. Kwa kutumia muundo wa kati ya kipande cha kuchoma cha mita 110, jengo hilo lilisaidia kubadilisha nafasi ya ndege kwa urahisi bila hatari ya kuvunjika. Sehemu za chuma zilizotengenezwa mapema zilifika tayari zimepandwa mapema, kuhakikisha kupungua saa za kazi katika mahali kwa asilimia 25 na kupunguza gharama za ujenzi kwa asilimia 20 kuliko vitu vya betoni. Vipaneli vya ukuta vya poliurethani vya densiti ya juu vilihakikisha udhibiti wa hali ya hewa ndani ya hanga kwa ukamilifu, kuepuka hatari ya maji ya kuchemsha ambayo huwadharau viwanja vya elektroniki vya ndege. Mteja alifanikiwa kushinda kuzidhaniwa kwa sababu ya hali ya hewa wakati wa shughuli za baridi, kuthibitisha uwezo wa kudumisha joto, ubora wa muundo, na ufanisi wa shughuli wa majengo yetu ya hanga ya ndege ya chuma iliyotengenezwa mapema.

Kituo cha Huduma ya Kufanya Uhamisho wa Dharura kwa Helikopta

Mtandao wa usafirishaji wa hospitali nchini Ohio ulihitaji msingi wa eneo la mita za mraba 20,000 uliojengwa kwa kutumia majengo ya chumba cha ndege ya chuma ili kuweka helikopteri za dharura tatu na kituo cha wafanyikazi. Tuliibuni muundo wa chuma wenye ukubwa wa wazi bila mstari wa kushikilia, mlango wa hydrauliki unaofungua haraka, upatikanaji moja kwa moja wa makazi ya wafanyikazi, na kufungwa kwa nguvu ya chuma kwenye chajio. Ujenzi ulimalizika katika siku 14, na hivyo kuupunguza gharama ya ujenzi wa awali kwa asilimia 28. Jengo lililofungwa la chuma lilizingatia uvukwaji wa upepo wakati wa mvua ya baridi kali, ikithibitisha muda mfupi wa kutumia helikopteri katika hali za dharura za kisasa. Kwa kuchagua majengo ya chumba cha ndege ya chuma, mpiga hatua alipata ulinzi wa mali dhidi ya moto, kupunguza ada za bima ya kituo kwa asilimia 22 kila mwaka, na kufikia utendaji wa kawaida kwa miaka mingi.

Bidhaa zinazohusiana

Jengo la kifahari la chuma letu linaweza kufanya kazi kama kipimo cha sekta kwa uaminifu wa muundo, ubunifu wa nyakati mbalimbali, na uwekaji wa haraka kwenye uwanja wa hewa. Linatengenezwa katika vifungu vya kiotomatiki vya kisasa vinavyofuata kodi ya ISO 9001 kwa kutumia chuma cha nguvu kubwa cha muundo, na kila sehemu ya jengo hilo inaundwa kwa kiholela cha kina cha kutosha ili kujengwa haraka kwenye mahali pa kazi kwa kutumia mafuta ya kubandika. Kwa kusaidia kuanza kwa wingu wanaoenea hadi futi 150 bila nguzo za ndani, majengo haya yanaweza kuhakikisha kuwajibika kwa ndege za kibiashara za watumwa, ndege za kampuni zenye mabawa ya kuchomoka, na ndege za kijeshi za usafirishaji kwa urahisi. Muundo wetu wa chuma uliotengenezwa mapema unaweza kuhusiana kwa urahisi na milango ya kubadilika kwa kutumia mafuta ya chuma, milango ya kuchukua chini, ofisi za kati, na paneli za kuvunja joto zinazotumika kwa ufanisi wa nishati. JY Steel Structure inatoa msaada kamili kutoka kwa uhandisi wa muundo wa BIM mpaka kwa usafirishaji wa kimataifa, ikithibitisha kufuata sheria, uwezo mzuri wa kupinga uvimbu wa hewa na barafu, gharama ya matumizi ya chini, na thamani ya mali yenye muda mrefu kwa wateja wa ulimwengu wa uwanja wa hewa.

Maswali Yanayoulizwa Marahaba

Vile vya kawaida vya ukubwa wa wazi bila mstari wa kushikilia katika majengo ya chumba cha ndege ya chuma ni vipi?

Jengo la kifahari cha ndege linalotengenezwa kwa chuma linatoa eneo la wazi bila nguzo mpaka 150 futi, linapunguza nafasi ya wazi kamili ambayo inaruhusu kuweka ndege kwa urahisi, kuvuta kwa usalama, na shughuli za kudumisha bila kuzuia.
Ujengaji wa awali katika fabrika unaruhusu jengo la kifahari cha ndege linalotengenezwa kwa chuma kujengwa kwenye mahali hadi 50% haraka kuliko majengo ya michezo, na kwa kawaida huisha kati ya wiki 3 na 4 baada ya kuchanganywa kwa chuma cha msalaba.
Ndiyo, tunapakia jengo la kifahari cha ndege linalotengenezwa kwa chuma uvumbuzi wa barafu ya fiberglass au paneli za polyurethane za kushirikiana, kuhakikisha ustabiliti wa joto ndani na kuzuia ukuaji wa maji ya kuvutia kwenye mwili wa ndege.
Majengo ya kifahari cha ndege linalotengenezwa kwa chuma yanayotengenezwa kwa kipekee yamejengwa ili kufanana na kanuni za ujenzi za eneo hilo, na yanaweza kusimamisha mzigo wa upepo uliothibitishwa hadi 150 mph na mzigo wa barafu hadi 50 PSF.

Maudhui yanayohusiana

Magazino ya Awali ya Kupigwa na Mvua: Ulinzi wa Vitu Vilivyowekwa Kupanga

10

Feb

Magazino ya Awali ya Kupigwa na Mvua: Ulinzi wa Vitu Vilivyowekwa Kupanga

Kwa Nini Uwezo wa Kuzuia Mvua Ni Muhimu Sana kwa Uthabiti wa Maghazia ya Utafiti wa Awali na Ulinzi wa Vitu Vilivyohifadhiwa Maghazia ya utafiti wa awali yanashindwa mara kwa mara dhidi ya vitu vya asili ambavyo vinaweza kuharibu muundo wao na pia vitu vyote vilivyohifadhiwa ndani yao ikiwa...
Ona Zaidi
Kwa nini usahihi unahusika katika mchakato wa kujenga misumari ya chuma ya kijengo

25

May

Kwa nini usahihi unahusika katika mchakato wa kujenga misumari ya chuma ya kijengo

Usalama na Uthabiti wa Kijengo: Matokeo ya Kutendeka Kwa Usahihi Katika Uundaji wa Misumari ya Chuma ya Kijengo Jinsi ya kufafanua mipaka ya usahihi ya uundaji inavyodhibiti uwezo wa kubakisha mzigo na upinzani dhidi ya kuvunjika Mipaka ya usahihi ya uundaji hufafanua kiasi cha kubadilika cha ukubwa...
Ona Zaidi
Kwa nini majengo ya chuma yanapata um popularity katika miradi ya ujenzi wa biashara

20

Aug

Kwa nini majengo ya chuma yanapata um popularity katika miradi ya ujenzi wa biashara

Urahisi wa gharama kote katika mzunguko wa maisha ya majengo ya chuma ya biashara Gharama za awali zinapungua kupitia utengenezaji wa awali, ufanisi wa kazi na faida za ukubwa Kwa majengo ya chuma ya biashara, gharama ya awali ya kapitali ni chini sana kuliko ya majengo ya kawaida...
Ona Zaidi
Muda gani wa maisha unaweza kupatikana na jengo la steele la awali la kipekee?

10

Sep

Muda gani wa maisha unaweza kupatikana na jengo la steele la awali la kipekee?

Kuelewa Muda wa Maisha: Muda wa Uundaji vs. Muda wa Matumizi ya Jengo la Steele la AwaliLa kujifunza jinsi kanuni za sekta (ASTM, AISI, ISO) zinazofafanua muda wa uundaji, muda wa matumizi, na mipaka ya usambazaji.Kanuni kutoka kwa ASTM International, American Iron and...
Ona Zaidi

Maneno ya wateja

Jengo la chombo cha kulea kwa kutumia chuma kilichofungwa kwa eneo la mita za mraba 4,200 limekamilika wiki 4 kabla ya wakati, kubadilisha gharama za ujenzi kwa asilimia 20 na kutoa eneo la usafi la kawaida la kufanya kazi kwa kutumia crane kwa ajili ya ndege za eneo.

Majengo ya chumba cha kulea ya chuma iliyopakwa yalikuwa na joto la ndani linayotarajiwa, kubadilisha gharama za nishati kwa asilimia 27 na kuhifadhi ndege zetu za biashara kutoka kwa hali ya hewa ya baridi sana na unyevu.

Pata Ombi la Bure

Wakilishi wetu watawatumia hivi karibuni.
Barua pepe
Simu/WhatsApp
Jina
Jina la Kampuni
Ujumbe
0/1000
Ufunguo wa Kupanga Uwazi kwa Ajili ya Mirongo ya Ndege

Ufunguo wa Kupanga Uwazi kwa Ajili ya Mirongo ya Ndege

Kipengele cha kuvutia cha majengo ya hangari ya ndege ya chuma ni uwezo wa kujenga nafasi za ndani bila mstari wa kusimama ambazo zinaweza kufikia upana wa mita 45. Kwa kutumia mfumo wa chuma muhimu wa nguvu kubwa, majengo haya hayajazi nguzo za kusimama ndani, ikatoa eneo la chini lisilokuwa na chochote kilichokabidhi. Mfumo huu wa wazi kabisa unaboresha usafiri wa chini, ufikiaji wa magari ya kuchukua ndege, na ukubwa wa nafasi ya kusimamisha ndege kwa vituo vya biashara, vya kampuni, na vya jeshi. Kimo cha kipande cha juu kinaweza kuboreshwa hadi mita 10.5 ili kupanua nafasi ya kufanya kazi ya mashine ya juu, vyumba vya kati vya zana, na miundo ya mlolongo wa mlolongo wa kuvuta mlolongo wa kuvuta. Je, kama yamejengwa kwa ajili ya vyumba vya kurekebisha au kuhifadhi ndege kwa muda mrefu, majengo ya hangari ya chuma bila mstari wa kusimama yanatoa uwezo mkubwa wa kufanya kazi na usalama wa mahali pa kazi kwa shughuli za ardhi za ndege.
Ujifunzaji wa Hifadhi kwa Uzito wa Kiufundi na Uchumi wa Gharama

Ujifunzaji wa Hifadhi kwa Uzito wa Kiufundi na Uchumi wa Gharama

Wafungu wote wa muundo wanaotumika katika majengo yetu ya hanga ya ndege ya chuma hufanyiwa kwa kutumia mifumo ya CNC ya kibinafsi, kuipanga mapema na kupaka dawa ya ulinzi katika mazingira ya uzuri wa kiufundi ya fabrika. Ujenzi wa awali huu unachukua nje ya mahali pa ujenzi kuhakikisha kwamba mapitisho ya mikwaju ya mafuta yamepangwa kwa usahihi na kuepuka makosa ya kuchoma, kushirikiana na upotezi wa vifaa vya msingi katika mahali pa ujenzi. Unapokuja kwenye uwanja wa ndege, sehemu za chuma zilizopandwa rangi zinawezesha wafanyikazi kufanya ujenzi wa haraka kwa kutumia mikwaju tu, kubadilisha wakati wa kazi ya mahali hadi asilimia 50%. Njia hii ya ujenzi wa haraka inaepuka mafuriko ya mpango yanayosababishwa na hali ya hewa, inapunguza gharama ya jumla ya mradi hadi asilimia 30, na inaharakisha kuanza kutumia majengo, kuhakikisha kwamba wafanyikazi wa uwanja wa ndege wanapata faida haraka kutoka kwenye uwekezaji wao wa kisasa.
mtandaoni