Ocelové haly pro letadla: řešení s volným rozpětím 90 m

Stavebte chytře a solidně – s ocelovou konstrukcí Junyou.

Všechny kategorie
Haly pro letecký průmysl a velká zařízení s volným rozpětím z oceli

Haly pro letecký průmysl a velká zařízení s volným rozpětím z oceli

Navržené pro skladování letadel, údržbové operace a přepravu nadměrně velkých průmyslových strojů nabízejí naše ocelové haly pro letecký průmysl rozsáhlé prostory bez vnitřních podpěr až do šířky 90 metrů. Postaveny z vysoce pevných ocelových konstrukcí umožňují tyto stavby bezpečné umístění letadel s širokým rozpětím křídel, vysokým volným prostorem pod ocasem a těžkými jeřábovými systémy. Navrženy tak, aby odolaly hurikánovým větrům rychlostí přesahující 180 km/h a těžkému sněhovému zatížení, poskytují ocelové haly pro letecký průmysl plnou ochranu proti povětrnostním vlivům pro cenné letecké prostředky. Předem vyrobené díly spojované šrouby zkracují dobu montáže na staveništi o 40 % oproti betonovým halám, zatímco integrované posuvné nebo skládací dveře optimalizují provozní pracovní postupy a představují ekonomickou investici do vysoce trvanlivé infrastruktury pro komerční letecké společnosti i soukromé letecké centra.
Získat nabídku

Případová studie

Údržbový hangár pro komerční letadla

Letadlová údržbová společnost ve Spojených arabských emirátech potřebovala prostorově neomezenou budovu o rozloze 14 000 m² pro současné servisování dvou úzkotělových komerčních letadel. Navrhli jsme ocelové hangárové budovy s 70metrovým sloupojem bez podpor, vybavené speciálními těžkými střešními vaznicemi určenými k upevnění zavěšených kolejnic údržbových jeřábů. Předem vyrobené ocelové konstrukční prvky byly na stavbě montovány během 52 dnů, čímž se minimalizovalo narušení provozu na letišti. Integrované tepelně izolační střešní panely snížily vnitřní teplotu o 7 °C za tvrdého pouštního slunce a snížily spotřebu energie klimatizačních systémů o 25 %. Široký motorizovaný posuvný dveřní systém fungoval hladce bez průhybu nadpraží, což umožnilo bezproblémový pohyb letadel a zvýšilo měsíční kapacitu údržbových přepracování o 20 %.

Terminál pro provoz soukromých jetů

Soukromá letecká členská služba ve Spojených státech zadala výstavbu 8 500 m² velkého zařízení s použitím ocelových haly pro uložení flotily firemních letadel a kanceláří pro cestující. Naše konstrukční řešení zahrnovalo individuální obvodové portálové rámy, které umožňovaly bezsloupcové parkování letadel vedle dvoupodlažních kancelářských prostor pro manažery. Horkozinkovaný ocelový rám odolává oxidaci způsobené vlhkostí a zachovává dokonalý vzhled bez nutnosti jakékoli údržby nosné konstrukce. Hala byla postavena během 36 dnů a vybavena průsvitnými stropními světlíky na stěnách, které snížily denní potřebu umělého osvětlení o 30 %. Zákazník poznamenal okamžité zvýšení provozní efektivity o 15 % díky optimalizovanému prostoru pro manévrování letadel a integrovaným servisním dílnám.

Údržba a skladování flotily vrtulníků

Obranný dodavatel ve Spojeném království potřeboval komplex o rozloze 6 000 m² s použitím ocelových hala pro prohlídku a opravu vojenských vrtulníků. Konstrukce vyžadovala vysokou odolnost proti zemětřesením a přísné hodnoty zatížení sněhem přesahující 2,8 kN na m². Náš inženýrský tým dodal nosné ocelové vazníky s vysokou pevností a protikorozní epoxidovou povrchovou úpravou; montáž na místě byla dokončena během 28 dnů za intenzivního zimního deště. Prostorové řešení bez podpor umožnilo instalaci jeřábových mostů pro vyjmutí motorů bez překážek na podlaze. Těsné uzavření stavebních panelů zajistilo stabilní vnitřní podmínky vzduchu, čímž byly citlivé elektronické součásti vrtulníků chráněny před poškozením vlhkostí a roční provozní náklady na budovu se snížily o 18 %.

Související produkty

Naše ocelové haly pro letadla poskytují maximální prostor, konstrukční pevnost a provozní spolehlivost pro letiště, soukromá střediska letecké činnosti a průmyslové skladové prostory pro techniku. Tyto předem navržené haly jsou konstruovány z vysoce pevnostní ocelové konstrukce a nabízejí individuální bezsloupové půdorysy šířky 30 až 90 metrů, které umožňují umístit velká letadla podle rozpětí křídel, vrtulníkové flotily i těžkou techniku. Navrhujeme individuální systémy dveří – včetně vícekrídlových posuvných dveří, hydraulicky ovládaných skládacích dveří a látkových rolovacích dveří – které se dokonale začlení do hlavního portálového nosného skeletu. Naše haly jsou vyráběny ve výrobních zařízeních certifikovaných podle normy ISO s použitím automatických CNC strojů pro řezání a svařování, čímž je zajištěna přesná shoda jednotlivých dílů a rychlá montáž na stavbě pomocí šroubových spojů. V kombinaci s protipožární obvodovou pláštěnou vrstvou, přirozeným osvětlením prostřednictvím mříží světlíků a tepelnou izolací poskytují naše ocelové haly pro letadla vynikající ochranu majetku a dlouhodobou ekonomickou účinnost.

Často kladené otázky

Jaký je maximální volný rozpětí dostupné pro ocelové haly?

Naše vlastní ocelové haly dosahují sloupo-volných prostorů až 90 metrů pomocí vysoce pevných ocelových konstrukcí a mřížových vaznic, čímž poskytují neomezený podlahový prostor pro široká křídla letadel a těžké stroje.
Navrhujeme nosné konstrukce tak, aby podporovaly víceklapkové posuvné dveře s dolním vedením, dvoukřídlé závěsné skládací dveře, hydraulické naklápěcí dveře a flexibilní systémy plátnových dveří, přizpůsobené požadavkům na výšku průjezdu pro letadla a šířku otevření na letištních plochách.
Každá hala je individuálně navrhována pomocí 3D softwaru pro statickou analýzu, aby splňovala místní stavební předpisy a bez jakéhokoli kompromisu odolávala rychlostem větru při hurikánech až 180 km/h a těžkým sněhovým zatížením střech.
Ano. Konstrukce z ocelových nosníků umožňuje snadnou integraci mezzaninových podlah, kanceláří pro správu, místností pro skladování dílů a čekacích prostor pro zákazníky do hlavního hangárového prostoru bez vnitřních sloupů, čímž se maximalizuje využití celkové plochy budovy.

Související články

Tažnost ocelových konstrukcí: Mechanismus pohlcující energii, který pomáhá zvyšovat odolnost budov proti zemětřesení

21

Jul

Tažnost ocelových konstrukcí: Mechanismus pohlcující energii, který pomáhá zvyšovat odolnost budov proti zemětřesení

Základy houževnatosti oceli v seizmickém návrhu Definice houževnatosti pro ocelové konstrukce Pokud jde o ocelové konstrukce, houževnatost hraje velkou roli, zejména při návrhu budov, které musí odolávat zemětřesením. Schopnost oceli...
Zobrazit více
Rychlé dodání od spolehlivých výrobců ocelových konstrukcí

24

Jul

Rychlé dodání od spolehlivých výrobců ocelových konstrukcí

Udržitelná řešení pro ocelové stavby s cílem dodržet termínyVyužití recyklovaných materiálů ke zkrácení dodacích lhůtRecyklovaná ocel hraje klíčovou roli v současném stavitelství a zároveň přináší výhody jak z hlediska ochrany životního prostředí, tak i zkrácení dodacích lhůt. Využitím...
Zobrazit více
Přesné inženýrství předem konstruovaných ocelových budov: Perfektní shoda

24

Jul

Přesné inženýrství předem konstruovaných ocelových budov: Perfektní shoda

Přesné inženýrství moderních ocelových konstrukcí Definice přesného inženýrství ve výstavbě Přesné inženýrství ve výstavbě se vztahuje na důkladnou metodologii, která klade důraz na přesnost, opakovatelnost a minimalizaci chyb. Tento přístup...
Zobrazit více
Efektivní výstavba ocelových skeletových budov: Úspora času

26

Dec

Efektivní výstavba ocelových skeletových budov: Úspora času

Předvýroba a výroba mimo staveniště pro rychlejší dodání ocelových rámových budov Jak předvýrobené ocelové prvky zkracují dobu montáže na stavbě Ocelové prvky vyráběné ve výrobnách jsou již předem řezány a vrtány, takže není třeba měřit, řezat ani vrtat...
Zobrazit více

Zákaznické reference

Náš ocelový hangár s rozpětím 70 metrů byl postaven pouze za 40 dní. Prostorné uspořádání snadno pojmout tři letadla a otevírání dveří probíhá naprosto hladce bez jakéhokoli průhybu nadpraží.

Ocelový hangár odolal silným větrům orkánové síly bez jakékoli škody. Tepelná izolace udržuje ideální vnitřní teploty, čímž chrání elektroniku našich proudových letadel a snižuje měsíční náklady na chlazení o 22 %.

Získejte bezplatnou cenovou nabídku

Náš zástupce vám brzy zavolá.
E-mail
Mobilní telefon/WhatsApp
Jméno
Název společnosti
Zpráva
0/1000
Technologie ultraširokých vaznic bez sloupů

Technologie ultraširokých vaznic bez sloupů

Hlavním požadavkem moderních leteckých zařízení je neomezený vodorovný i svislý prostor pro bezpečné ukládání a manévrování letadel. Naše ocelové haly pro letadla využívají specializované mřížové vazníky z vysokopevnostní oceli a konstrukce portálových rámových systémů, které umožňují volné rozpětí až 90 metrů bez nutnosti vnitřních podpěrných sloupů. Toto uspořádání podlahy bez sloupů eliminuje riziko kolize křídel při pozicování letadel a maximalizuje využitelnou plochu. Individuální statický návrh umožňuje nosným prvkům střešní konstrukce udržet těžké zavěšené jeřábové dráhy, potrubí protipožárního systému a těžké osvětlovací sítě bez průhybu. Tato prostorová účinnost optimalizuje každodenní údržbové procesy, zkracuje dobu obratu letadel a poskytuje komerčním leteckým provozovatelům maximální provozní flexibilitu.
Bezproblémová integrace těžkých systémů letadlových dveří

Bezproblémová integrace těžkých systémů letadlových dveří

Kritickou inženýrskou součástí jakéhokoli leteckého hangáru je rozhraní mezi nosnou konstrukcí a hlavním mechanismem dveří. Naše ocelové hangárové budovy jsou navrženy s vyztuženými ocelovými překlady a vodítky, které jsou určeny k přenosu významné dynamické hmotnosti a zatížení větrem u masivních vícekřídlých posuvných nebo hydraulických skládacích dveří. Vypočítáváme faktory průhybu konstrukce za vysokého větrného tlaku, aby nedošlo k zaklinění dveří, a tím zajišťujeme hladký provoz řízený motorem po celý rok. Správné utěsnění rámu brání pronikání vlhkosti, větru a škůdců a udržuje tak kontrolované vnitřní podmínky v hangáru. Tato přesná strukturální integrace zaručuje bezproblémový přístup k letadlům, provozní spolehlivost a bezpečné uložení majetku i za extrémních počasí.
oNLINE