Стальные ангарные здания: авиационные решения с пролётом до 90 м

Стройте умно, стройте надежно — с металлоконструкциями Junyou.

Все категории
Здания стальных ангаров с бесколонным пролётом для авиации и крупногабаритного оборудования

Здания стальных ангаров с бесколонным пролётом для авиации и крупногабаритного оборудования

Спроектированы для хранения авиатехники, проведения технического обслуживания и размещения сверхкрупногабаритного промышленного оборудования. Наши стальные ангары обеспечивают обширные бесколонные площади до 90 метров в пролёте без внутренних опорных колонн. Изготовлены на основе высокопрочного стального несущего каркаса, что позволяет безопасно размещать воздушные суда с широким размахом крыльев, обеспечивать высокие зазоры под хвостовой частью и монтировать тяжёлые системы козловых кранов. Спроектированы для выдерживания ураганных ветров со скоростью свыше 180 км/ч и значительных снеговых нагрузок, гарантируя полную защиту ценных авиационных активов от погодных воздействий. Предварительно изготовленные компоненты, собираемые болтами, сокращают сроки монтажа на площадке на 40 % по сравнению с бетонными ангарными сооружениями; встроенные раздвижные или складывающиеся дверные системы оптимизируют рабочие процессы, обеспечивая экономически эффективное и долговечное инфраструктурное решение для коммерческих авиакомпаний и частных авиационных хабов.
Получить коммерческое предложение

Изучение кейса

Сервисный ангар для технического обслуживания коммерческих воздушных судов

Авиационная компания по техническому обслуживанию в ОАЭ нуждалась в бесколонном сооружении площадью 14 000 квадратных метров для одновременного обслуживания двух узкофюзеляжных коммерческих самолётов. Мы спроектировали стальные ангарные здания с бесколонным пролётом 70 метров и специальными тяжёлыми стропильными фермами крыши, рассчитанными на поддержку подвесных путей для технических кранов. Сборные конструкции из стального проката были смонтированы на месте за 52 дня, что позволило свести к минимуму нарушения работы аэродрома. Интегрированные теплоизоляционные панели крыши снизили внутреннюю температуру на 7 градусов Цельсия под интенсивным пустынным солнечным светом, сократив энергопотребление систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на 25 %. Широкая автоматизированная система раздвижных дверей функционировала без провисания верхнего каркаса, обеспечивая бесперебойное перемещение воздушных судов и увеличив месячную мощность капитального ремонта на 20 %.

Терминал операций частных реактивных самолётов

Частная авиационная чартерная служба в Соединённых Штатах заказала строительство объекта площадью 8500 квадратных метров с использованием стальных ангарных зданий для размещения флота бизнес-джетов и офисов пассажирских зон ожидания. В нашей конструктивной разработке применена индивидуальная периметральная портальная рама, обеспечивающая беспрепятственное размещение воздушных судов на открытой площадке и одновременно двухуровневые офисные помещения для руководства. Горячеоцинкованный стальной каркас устойчив к окислению в условиях повышенной влажности и сохраняет безупречный внешний вид без необходимости какого-либо технического обслуживания несущей конструкции. Ангар был возведён за 36 дней и оснащён светопрозрачными панелями в стенах и кровле, что позволило сократить потребление искусственного освещения в дневное время на 30 %. Заказчик отметил немедленный рост эксплуатационной эффективности на 15 % благодаря оптимизированному пространству для маневрирования воздушных судов и встроенным ремонтным боксам.

Объект технического обслуживания и хранения вертолётного парка

Подрядчику в области обороны из Соединённого Королевства требовался комплекс площадью 6000 квадратных метров, построенный из стальных ангарных зданий, предназначенных для осмотра и ремонта военных вертолётов. Конструкция должна была обладать высокой сейсмостойкостью и выдерживать строгие нормативные требования по снеговой нагрузке — свыше 2,8 кН на квадратный метр. Наша инженерная команда поставила высокопрочные стальные фермы с антикоррозионным эпоксидным покрытием и завершила их монтаж на месте за 28 дней, несмотря на сильные зимние дожди. Открытая планировка без колонн позволила разместить подъёмно-транспортные краны для демонтажа двигателей без препятствий на полу. Тщательное уплотнение структурных панелей обеспечило стабильные внутренние параметры воздуха, защитив чувствительную электронику вертолётов от повреждений влагой и снизив ежегодные эксплуатационные расходы на содержание здания на 18 %.

Сопутствующие товары

Наши стальные ангарные здания обеспечивают максимальный внутренний объём, конструкционную прочность и эксплуатационную надёжность для аэропортов, частных центров авиации и промышленных складов техники. Ангары спроектированы с использованием высокопрочного стального каркаса и представляют собой предварительно спроектированные сооружения с регулируемым бескаркасным пролётом от 30 до 90 метров, что позволяет размещать крупногабаритные летательные аппараты, вертолётные парки и тяжёлое оборудование. Мы разрабатываем индивидуальные системы ворот — включая многостворчатые раздвижные ворота, гидравлические раскладные ворота и тканевые подъёмные ворота, — которые интегрируются в основной портальный каркас без нарушения его целостности. Изготовление конструкций осуществляется на заводах, сертифицированных по стандарту ISO, с применением автоматизированной станочной обработки и сварки на станках с ЧПУ, что гарантирует точнейшую геометрию элементов и быструю сборку на объекте с помощью болтовых соединений. В сочетании с огнезащитной облицовкой, естественным освещением через световые фонари и теплоизоляцией наши стальные ангарные здания обеспечивают превосходную защиту активов и долгосрочную экономическую эффективность.

Часто задаваемые вопросы

Какой максимальный пролёт без опор доступен для стальных ангарных зданий?

Наши индивидуальные ангарные здания из стали обеспечивают бесколонные пролёты до 90 метров за счёт использования высокопрочного стального каркаса и ферм решётчатого типа, обеспечивая свободное от препятствий пространство на уровне пола для размещения широких крыльев самолётов и тяжёлого оборудования.
Мы проектируем несущие каркасы для поддержки многостворчатых сдвижных дверей с нижним роликовым приводом, раскладных дверей с верхним подвесом, гидравлических подъёмных дверей и гибких тканевых дверных систем, адаптированных под требования к высоте проёма для самолётов и ширине проёма на аэродроме.
Каждое ангарное здание проектируется индивидуально с применением программного обеспечения трёхмерного структурного анализа для соответствия местным строительным нормам и легко выдерживает ураганные ветры со скоростью до 180 км/ч и значительные снеговые нагрузки на кровлю без потери несущей способности.
Да. Каркас из структурной стали позволяет легко интегрировать промежуточные этажи, административные офисы, помещения для хранения запчастей и зоны ожидания клиентов в пределах основного бесколонного ангарного корпуса, что оптимизирует использование общей площади здания.

Связанные статьи

Пластичность стальных конструкций: механизм поглощения энергии, способствующий сейсмостойкости зданий

21

Jul

Пластичность стальных конструкций: механизм поглощения энергии, способствующий сейсмостойкости зданий

Основы пластичности стали в сейсмическом проектировании Определение пластичности для стальных конструкций При проектировании стальных конструкций большое значение имеет пластичность, особенно при создании зданий, способных выдержать землетрясения. Способность стали...
Показать больше
Своевременная доставка от надежных производителей стальных зданий

24

Jul

Своевременная доставка от надежных производителей стальных зданий

Устойчивые решения для строительства стальных зданий с соблюдением сроков. Использование переработанных материалов для сокращения сроков поставки. Переработанная сталь играет ключевую роль в современном строительстве, обеспечивая экологические преимущества и сокращая сроки поставки. Использование переработанной стали позволяет...
Показать больше
Точная инженерия предварительно спроектированных стальных зданий: идеальное соответствие

24

Jul

Точная инженерия предварительно спроектированных стальных зданий: идеальное соответствие

Точная инженерия в современных стальных зданиях. Определение точной инженерии в строительстве. Точная инженерия в строительстве относится к тщательной методологии, которая подчеркивает точность, воспроизводимость и сокращение ошибок. Такой подход...
Показать больше
Эффективное строительство стальных каркасных зданий: экономия времени

26

Dec

Эффективное строительство стальных каркасных зданий: экономия времени

Предварительное изготовление и производство вне площадки для более быстрой поставки стальных каркасных зданий. Как предварительно изготовленные стальные компоненты сокращают время монтажа на строительной площадке. Стальные компоненты, изготавливаемые на заводе, уже поступают с нарезанными и просверленными элементами, поэтому нет необходимости измерять, резать или сверлить...
Показать больше

Отзывы клиентов

Наш стальной ангарный корпус с бесколонным пролётом 70 метров был возведён всего за 40 дней. Просторная планировка легко размещает три летательных аппарата, а работа ворот осуществляется идеально плавно — без малейшего провисания надстройки.

Стальной ангарный корпус выдержал сильные штормовые ветры без каких-либо повреждений. Теплоизоляция поддерживает оптимальную внутреннюю температуру, защищая электронику реактивных самолётов и снижая ежемесячные расходы на кондиционирование на 22 %.

Получить бесплатное предложение

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Электронная почта
Мобильный телефон / WhatsApp
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000
Сверхширокая ферменная конструкция с бесколонным пролётом

Сверхширокая ферменная конструкция с бесколонным пролётом

Основное требование к современным авиационным объектам — это беспрепятственное горизонтальное и вертикальное пространство для безопасного хранения и маневрирования воздушных судов. Наши стальные ангарные здания используют специализированные фермы из высокопрочной стали и конструкции портальных рам, обеспечивающие пролёты до 90 метров без внутренних опорных колонн. Такая колонно-свободная планировка исключает риски столкновения крыльев при позиционировании воздушных судов и максимизирует полезную площадь. Индивидуальная конструктивная инженерия позволяет несущим элементам кровли выдерживать тяжёлые подвесные крановые пути, трубопроводы систем пожаротушения и массивные осветительные сети без прогибов. Такая пространственная эффективность оптимизирует ежедневные процессы технического обслуживания, сокращает время оборота воздушных судов и обеспечивает коммерческим авиаперевозчикам максимальную операционную гибкость.
Бесшовная интеграция тяжёлых дверных систем для воздушных судов

Бесшовная интеграция тяжёлых дверных систем для воздушных судов

Критически важным инженерным компонентом любого авиационного ангарного сооружения является стык между несущим каркасом и основным механизмом двери. Наши стальные ангарные здания спроектированы с укреплёнными стальными перемычками и направляющими рельсами, предназначенными для восприятия значительных динамических нагрузок и ветровых воздействий от массивных многостворчатых раздвижных или гидравлических складных дверей. Мы рассчитываем коэффициенты деформации каркаса под действием высокого ветрового давления, чтобы предотвратить заклинивание дверей и обеспечить бесперебойную работу приводов в течение всего года. Правильное уплотнение каркаса препятствует проникновению влаги, ветра и вредителей, сохраняя контролируемую внутреннюю среду ангара. Такая точная интеграция несущей конструкции гарантирует лёгкий доступ к воздушным судам, надёжность эксплуатации и безопасное хранение активов во время экстремальных погодных явлений.
оНЛАЙН